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為何開大貨車降檔時(shí)要在空檔位置點(diǎn)一下油門

為何開大貨車降檔時(shí)在空檔位置要點(diǎn)一下油門,而在開小車時(shí)卻不用,誰(shuí)能回答我啊,謝謝
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-04
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因?yàn)樨涇囀菦](méi)有同步器的，所以在換檔時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配，檔是換不上的，你會(huì)聽到咔咔的聲音，同時(shí)感覺檔桿無(wú)法放進(jìn)檔位。硬放的話，甚至有可能會(huì)把變速器的齒輪打壞。升檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合適，正好換高檔;而降檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢，所以必須空檔給一腳油，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速帶起來(lái)才能換進(jìn)低檔。而小車一般都有同步器，在你換檔的時(shí)候自動(dòng)同步齒輪轉(zhuǎn)速，所以換檔很方便。但其實(shí)同步器的作用也不是萬(wàn)能的，如果車速較快，硬換低檔降車速的時(shí)候(這在冬季冰面行駛時(shí)很常見)，有時(shí)候還是會(huì)有那種打齒輪的聲音和感覺。
回答者：網(wǎng)友
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