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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-02-23
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車輪
與輪胎是汽車行駛系中的重要部件,其功用是:支承整車;緩和由路面?zhèn)鱽?lái)的沖擊力;通過(guò)輪胎同路面間存在的附著作用來(lái)產(chǎn)生—驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力廠汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)產(chǎn)生平衡離心力的側(cè)抗力,在保證汽車正常轉(zhuǎn)向行駛的同時(shí),通過(guò)車輪產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩,使汽車保持直線行駛方向;承擔(dān)越障提高通過(guò)性的作用等。 輪胎是汽車行駛系中重要的部件。 無(wú)內(nèi)胎的充氣輪胎近年來(lái)在轎車和一些貨車上的使用日益廣泛,因此這里討論的基本上是以目前最常用的無(wú)內(nèi)胎輪胎,即通常所謂的真空胎為對(duì)象。 輪胎的結(jié)構(gòu)分為三部分:胎體、簾布、外胎面。 胎體較柔軟,外胎面剛性較大,中間的簾線起到加強(qiáng)胎體強(qiáng)度和定型的作用,多加以金屬絲提高輪胎的彈力性能。 轎車輪胎大致分為子午線輪胎和斜線輪胎。斜線輪胎的簾線按斜線交叉排列,故而得名。胎體構(gòu)成了輪胎的基本骨架,從外胎面到胎側(cè)的柔軟度是一致的。雖然斜線輪胎的噪音小,外胎面柔軟,低速行駛時(shí)乘坐舒適性好,且價(jià)格便宜,但其綜合性能不如子午線輪胎,汽車廠家都是以子午線輪胎為前提研制新車的,隨著子午線輪胎的不斷改進(jìn),斜線輪胎將基本上被淘汰。 子午線輪胎的簾布層相當(dāng)于輪胎的基本骨架,其排列方向與輪胎子午斷面一致,由于行駛時(shí)輪胎要承受較大的切向作用力,為保證簾線的穩(wěn)固,在其外部又有若干層由高強(qiáng)度、不易拉伸的材料制成的帶束層(又稱箍緊層),其簾線方向與子午斷面呈較大的交角(70-75度),材料多選用玻璃纖維、聚酰胺纖維或鋼絲等高強(qiáng)度材料,既起到固定簾線的作用,同時(shí)利用束帶來(lái)提高胎面的剛性。輪胎側(cè)面的剛性小于胎面的剛性,所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎側(cè)面因受地面橫向力作用發(fā)生變形,從而保證了外胎面的觸地面積基本保持不變。 子午線輪胎與普通斜線胎相比,彈性大,耐磨性好,滾動(dòng)阻力小,附著性能好,緩沖性能好,承載能力大,不易刺穿;缺點(diǎn)是胎側(cè)易裂口,由于側(cè)向變形大,導(dǎo)致汽車側(cè)向穩(wěn)定性稍差,制造技術(shù)要求高,成本高。 下面我們舉兩例來(lái)說(shuō)明斜線輪胎與子午線輪胎的規(guī)格及其標(biāo)識(shí)。斜線輪胎:5.60-13 4PR 5.60 :輪胎寬(5.6英寸) 13:適合輪輞直徑(13英寸) 4PR :輪胎強(qiáng)度(相當(dāng)于四層簾布)子午線輪胎:195/60R 14 85 H 195:輪胎寬(195mm) 60 :扁平率(輪胎子午斷面高寬比)(60%) R:輪胎結(jié)構(gòu)(Radial) 14:適合的輪輞直徑(14英寸) 85:允許載荷代碼H:極限速度符號(hào)(H=210km/h) 1:固特異(萃凝,霸力泡技術(shù)) 先進(jìn)的萃凝技術(shù),神奇的霸力泡,正是通過(guò)一對(duì)對(duì)互鎖凹凸泡,將輪胎的剎車性與操控性完美結(jié)合。 型號(hào) 價(jià)格 適用車型 175/70R13 250.00 羚羊,老款捷達(dá),派力奧,美日,馬自達(dá)323,千里馬等 165/70R14 230.00 富康,polo,英格爾等 185/70R13 270.00 老款普桑,日產(chǎn)陽(yáng)光等 175/65R14 330.00 派力奧1.5,嘉年華,威資,夏利2000,雅酷等 185/60R14 350.00 新捷達(dá),富康1.6,愛(ài)麗舍,塞歐等 195/60R14 380.00 桑踏納2000,新款桑塔納 195/70R14 380.00 紅旗,云豹等 195/65R15 560.00 帕薩特,寶來(lái),中華,本田2.3 205/60R15 590.00 奧迪A61.8/2.4,紅旗V6 205/55R16 780.00 新奧迪A62.8/2.4,沃而沃S60,寶馬328i 2:米其林(寧?kù)o與舒適一體): 綜合性能最好。世界輪胎排名第一,集寧?kù)o舒適為一體。 型號(hào) 價(jià)格 適用車型 165/70R13 280.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳寶等 175/70R13 340.00 羚羊,老款捷達(dá),派力奧,美日,馬自達(dá)323,千里馬等 165/70R14 380.00 富康,polo,英格爾等 185/70R13 370.00 老款普桑,日產(chǎn)陽(yáng)光等 185/60R14 460.00 新捷達(dá),富康1.6,愛(ài)麗舍,塞歐等 195/60R14 540.00 桑踏納2000,新款桑塔納 195/70R14 490.00 紅旗,云豹等 195/65R15 680.00 帕薩特,寶來(lái),中華,本田2.3 205/60R15 700.00 奧迪A61.8/2.4,紅旗V6 205/55R16 850.00 新奧迪A62.8/2.4,沃而沃S60,寶馬328i 3:佳通(經(jīng)濟(jì)耐用型的典范): 型號(hào) 價(jià)格 適用車型 145/80R12 140.00 老款微面 155/80R12 150.00 微面,奧拓 155/70R13 180.00 新款微面 165/70R13 155.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳寶等. 175/70R13 185.00 羚羊,老款捷達(dá),派力奧,美日,馬自達(dá)323,千里馬等 165/70R14 180.00 富康,polo,英格爾等 185/70R13 210.00 老款普桑,日產(chǎn)陽(yáng)光等 185/60R14 300.00 新捷達(dá),富康1.6,愛(ài)麗舍,塞歐等 195/60R14 370.00 桑踏納2000,新款桑塔納 195/70R14 290.00 紅旗,云豹等 195/65R15 430.00 帕薩特,寶來(lái),中華,本田2.3 205/60R15 420.00 奧迪A61.8/2.4,紅旗V6 4:普利司通: 型號(hào) 價(jià)格 適用車型 165/70R13 190.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳寶等. 175/70R13 220.00 羚羊,老款捷達(dá),派力奧,美日,馬自達(dá)323,千里馬等 165/70R14 220.00 富康,polo,英格爾等 185/70R13 250.00 老款普桑,日產(chǎn)陽(yáng)光等 185/60R14 320.00 新捷達(dá),富康1.6,愛(ài)麗舍,塞歐等 195/60R14 360.00 桑踏納2000,新款桑塔納 195/70R14 350.00 紅旗,云豹等 195/65R15(多能馳) 650.00 帕薩特,寶來(lái),中華,本田2.3 205/60R15(多能弛) 670.00 奧迪A61.8/2.4,紅旗V6 5:錦湖: 型號(hào) 價(jià)格 適用車型 145/80R12 145.00 老款微面 155/80R12 155.00 微面,奧拓 165/70R13 160.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳寶等. 175/70R13 190.00 羚羊,老款捷達(dá),派力奧,美日,馬自達(dá)323,千里馬等 165/70R14 210.00 富康,polo,英格爾等 185/70R13 230.00 老款普桑,日產(chǎn)陽(yáng)光等 185/60R14 330.00 新捷達(dá),富康1.6,愛(ài)麗舍,塞歐等 195/60R14 340.00 桑踏納2000,新款桑塔納 195/70R14 330.00 紅旗,云豹等 195/65R15 480.00 帕薩特,寶來(lái),中華,本田2.3 205/60R15 490.00 奧迪A61.8/2.4,紅旗V6 6:韓泰: 型號(hào) 價(jià)格 適用車型 145/80R12 145.00 老款微面 155/80R12 155.00 微面,奧拓 165/70R13 160.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳寶等. 175/70R13 190.00 羚羊,老款捷達(dá),派力奧,美日,馬自達(dá)323,千里馬等 165/70R14 200.00 富康,polo,英格爾等 185/70R13 220.00 老款普桑,日產(chǎn)陽(yáng)光等 185/60R14 310.00 新捷達(dá),富康1.6,愛(ài)麗舍,塞歐等 195/60R14 330.00 桑踏納2000,新款桑塔納 195/70R14 325.00 紅旗,云豹等 195/65R15 360.00 帕薩特,寶來(lái),中華,本田2.3 205/60R15 420.00 奧迪A61.8/2.4,紅旗V6 當(dāng)各種品牌的進(jìn)口輪胎令消費(fèi)者眼花繚亂之時(shí),有些人難免進(jìn)入購(gòu)買(mǎi)的誤區(qū),現(xiàn)就幾種現(xiàn)象做些分析: 誤區(qū)一:價(jià)格商說(shuō)明質(zhì)量好 商家可能會(huì)告訴買(mǎi)主,造成進(jìn)口輪胎價(jià)格高的原因是關(guān)稅過(guò)高。按我國(guó)有關(guān)規(guī)定:一條進(jìn)口輪胎的關(guān)稅是30%,還要加17%增值稅和10%的消費(fèi)稅,如果再加上商家要得到的利潤(rùn),其零售價(jià)格可想而知,其實(shí)誰(shuí)也沒(méi)有注意過(guò),進(jìn)口輪胎價(jià)格過(guò)高還有另外一種原因:就是國(guó)外供貨商為賺錢(qián)而高估成本。輪胎是一種消耗品,特別是國(guó)外普通車型配裝的輪胎,決不會(huì)特殊到物超所值的地步。 誤區(qū)二:原裝進(jìn)口最好 有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)""原裝進(jìn)口""這一點(diǎn)。殊不知一般的車平均使用二三年后才開(kāi)始換輪胎,此時(shí)的所謂原裝胎其實(shí)從款式廂性能等方面已經(jīng)落伍了,同一種款式的車很可能配不同廠家輪胎,誰(shuí)又稱得上正宗""原裝進(jìn)口""呢?只有輪胎的價(jià)格會(huì)因原裝進(jìn)口這四個(gè)字而高出一大截。 誤區(qū)三:國(guó)外流行就好 國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶來(lái)說(shuō)有一個(gè)最致命缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京的二環(huán)、三環(huán)路的路況有較大區(qū)別,適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎側(cè)起包在所難免。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布,從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力,含資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。 誤區(qū)四:原有規(guī)格不變才好 進(jìn)口輪胎的規(guī)格不齊全在很大程度上是由于國(guó)外供貨商的市場(chǎng)投機(jī)行為所導(dǎo)致,只考慮賺錢(qián)不考慮客戶的實(shí)際需要,這就是某些國(guó)外供貨商的行為準(zhǔn)則,而許多消費(fèi)者因?yàn)闆](méi)有專業(yè)知識(shí),不知道輪胎規(guī)格互換的竅門(mén),只好期盼著原裝進(jìn)口的到來(lái)。例如北京有較多的車主擁有菲亞特公司生產(chǎn)的烏諾牌轎車,其輪胎規(guī)格為155/70R13, 多數(shù)花紋是倍耐力P2000,其實(shí)P2000花紋早已屬淘汰之列而價(jià)格依然不菲,有的人為配一條這種輪胎甚至要花六七百元,到這個(gè)份上就不如變通一下,用此錢(qián)買(mǎi)兩條國(guó)產(chǎn)輪胎也行,這樣一來(lái)會(huì)有幾個(gè)好處,同軸用兩條新胎,且比一新一舊更安全;合資胎或國(guó)產(chǎn)胎適應(yīng)國(guó)內(nèi)道路條件,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題有地方索賠;少花錢(qián)多辦事,多數(shù)輪胎店都買(mǎi)得到,想想,算算,何樂(lè)而不為?
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