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發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸何故,如何排除?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-03-25
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    發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)活塞敲缸,發(fā)出一種連續(xù)不斷的金屬碰擊響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)其響聲清晰.走熱后響聲逐漸減小,也可能消失。在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷(怠速)時(shí),提高轉(zhuǎn)速則響聲較大,中速時(shí)一般不易聽(tīng)出,多只活塞敲缸時(shí),提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速則聲響嘈雜。
    活塞敲缸的原因:①修理裝配工藝不當(dāng),活塞與汽缸壁間隙過(guò)大;②活塞變形(反橢回),使活塞與缸壁間隙變大,活塞裙部磨損或汽缸失圓;③連桿彎曲或扭曲,連桿軸承、活塞銷襯套配合過(guò)緊而偏缸導(dǎo)致異響。
    診斷與排除的方法:首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、機(jī)油壓力和工作狀況是否異常,加機(jī)油口處是否冒煙,拆下火花塞檢查汽缸是否上機(jī)油,響聲發(fā)出的部位及加速時(shí)有否發(fā)抖或受阻感覺(jué)等異常現(xiàn)象。如發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí),聽(tīng)到明顯的敲缸聲,并隨油門加大而加大,此時(shí)拆下可疑汽缸火花塞,加人少許機(jī)油,異響有短暫的消失或減弱;若多只敲缸,響聲嘈雜。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速固定在敲缸最響的時(shí)候,用起子依次使火花塞短路,并在加機(jī)油管口試聽(tīng),若搭到某缸火花塞時(shí)響聲消失,則為該缸活塞敲缸,若多只活塞敲缸;經(jīng)用起子搭鐵響聲則減輕。
    如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車響聲較大,待其溫度升至80一oo℃后,響聲便逐漸減小或消失,可斷定活塞敲缸。此種情況(僅在冷車敲缸)可繼續(xù)使用,暫不必修理。若熱車敲缸顯著則應(yīng)及時(shí)修復(fù),可抽出活塞測(cè)量有關(guān)部位的磨損情況,檢查活塞是否在缸內(nèi)居中等,按修理工藝要求進(jìn)行檢修和排除。
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發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)活塞敲缸,發(fā)出一種連續(xù)不斷的金屬碰擊響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)其響聲清晰.走熱后響聲逐漸減小,也可能消失。在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷(怠速)時(shí),提高轉(zhuǎn)速則響聲較大,中速時(shí)一般不易聽(tīng)出,多只活塞敲缸時(shí),提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速則聲響嘈雜。
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活塞敲缸的原因:①修理裝配工藝不當(dāng),活塞與汽缸壁間隙過(guò)大;②活塞變形(反橢回),使活塞與缸壁間隙變大,活塞裙部磨損或汽缸失圓;③連桿彎曲或扭曲,連桿軸承、活塞銷襯套配合過(guò)緊而偏缸導(dǎo)致異響。
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診斷與排除的方法:首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、機(jī)油壓力和工作狀況是否異常,加機(jī)油口處是否冒煙,拆下火花塞檢查汽缸是否上機(jī)油,響聲發(fā)出的部位及加速時(shí)有否發(fā)抖或受阻感覺(jué)等異?,F(xiàn)象。如發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí),聽(tīng)到明顯的敲缸聲,并隨油門加大而加大,此時(shí)拆下可疑汽缸火花塞,加人少許機(jī)油,異響有短暫的消失或減弱;若多只敲缸,響聲嘈雜。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速固定在敲缸最響的時(shí)候,用起子依次使火花塞短路,并在加機(jī)油管口試聽(tīng),若搭到某缸火花塞時(shí)響聲消失,則為該缸活塞敲缸,若多只活塞敲缸;經(jīng)用起子搭鐵響聲則減輕。
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