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各種變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)。哪種變速箱好?
意向車型:大眾途觀
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-10-13
最佳回答
在選車時,不免為在為選擇手動擋還是自動擋車型而苦惱,其實(shí)各種變速器都各有優(yōu)缺點(diǎn)。適合自己的才是最好的,根據(jù)樓主的實(shí)際情況做出抉擇吧?! ∈謩訖n/MT 駕駛員需要通過操作桿控制
變速箱
內(nèi)不同齒輪嚙合,改變轉(zhuǎn)速比變速?! ∈謩訐踯囆筒僮鲝?fù)雜,上手難度高,短時間內(nèi)很難達(dá)到靈活操控,需要一定的時間來適應(yīng)。但是對于駕車?yán)鲜侄?,手動擋更有駕車樂趣,而且省油?! ∥鍣n手動 代表車型:絕大多數(shù)家用轎車都有配備 優(yōu)點(diǎn):成本低,維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)、方便 缺點(diǎn):手動變速器的通病:堵車很累、需要一定的操作熟練度5擋手動車型到目前為止還是車市中最主流的車型,這種變速器的技術(shù)成熟,維修保養(yǎng)成本低,如果操作熟練的話燃油經(jīng)濟(jì)性也比一般的自動擋車型要好,動力發(fā)揮更有掌握在自己手中的感覺。不過手動檔車型在駕駛中還需要比較嫻熟的駕駛技術(shù),遇到擁堵需要頻繁換檔時會很累,“手潮”的朋友還會經(jīng)常因?yàn)榭刂撇缓秒x合而屢屢熄火,而且如果無法掌握好換檔時機(jī),油離配合不好的話,燃油經(jīng)濟(jì)性也無法保證?! ?MT 代表車型:奔騰B70等 優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)速控制更加精確,有利于提升加速性和經(jīng)濟(jì)性 缺點(diǎn):操作更繁瑣,因堵車或技術(shù)不佳帶來的困擾更多普通消費(fèi)者認(rèn)識6MT這個“新鮮事物”恐怕多是從奔騰B70開始的,這種變速器多出了一個前進(jìn)擋,相鄰檔位之間的傳動比就會縮小,簡單點(diǎn)說就是每個檔位所適應(yīng)的車速范圍縮小了,在換擋時對轉(zhuǎn)速的控制會更為精確,加速時速度的上升更加快速,燃油經(jīng)濟(jì)性也更好一些。不過多了一個檔位之后操作的繁瑣性增加了,在城市當(dāng)中也很難體現(xiàn)出它的價值。另外,6MT變速器要搭配上扭矩曲線比較陡峭的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)才更能發(fā)揮它精確控制轉(zhuǎn)速的作用,一般的家用轎車所搭載的發(fā)動機(jī)其實(shí)并沒有必要搭配6MT變速器?! ∽詣?AT 通過車上裝置的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速傳感器,通過ECU計(jì)算,發(fā)出指令,由電磁裝置操縱變速箱內(nèi)不同齒輪的嚙合,改變轉(zhuǎn)速比變速?! ∽詣訐踯囆筒僮骱唵危鲜挚?,適合一些怕麻煩而又“控制欲”不高的駕駛員朋友。但是比較費(fèi)油。 4AT、5AT 代表車型:凱越等 優(yōu)點(diǎn):操作比手動擋車型方便許多 缺點(diǎn):技術(shù)陳舊,經(jīng)濟(jì)性、動力性不佳常見的自動變速器有4擋和5擋兩種,相對于手動變速器來說自動變速器能讓開車變得簡單方便,易于新手上路,不過其動力性和經(jīng)濟(jì)性都要落后于手動變速器,而且造價和維護(hù)保養(yǎng)成本都要高于手動變速器,經(jīng)濟(jì)性是一大缺點(diǎn)。目前手自一體車型大為興起,傳統(tǒng)的自動變速器已經(jīng)被越來越多的車型拋棄,漸有被取代之勢?! ∈肿砸惑wAT/MT 同上所述的自動變速箱,只不過增加了手動強(qiáng)行控制電磁裝置的功能。 手自一體車型可以最大化的兼容以上兩種變速器的優(yōu)點(diǎn),但是“費(fèi)油”的問題仍然沒有解決?! 〈碥囆停好麂J等 優(yōu)點(diǎn):除自動箱的優(yōu)點(diǎn)外,還有可以手動控制,獲得一些駕駛樂趣且操控更靈活,燃油經(jīng)濟(jì)性更好 缺點(diǎn):費(fèi)油,手動模式并不能完全手動,受傳感器的限制,成本和維修保養(yǎng)費(fèi)用較高市面上的手自一體變速器也有4擋、5擋、6擋之分,它們比起自動變速器來多了手動模式,在上坡、超車等需要大扭矩支持時可以手動降擋、在下坡時也可以通過檔位來控制車速,操作起來更加靈活,檔位越多操控也就越精確,燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。不過手自一體變速器同樣存在成本的問題,車類車型售價往往較高,日后的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也比一般車型多。 無極/CVT 通過發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化來驅(qū)動離心輪改變傳動帶的摩擦來傳遞動力。通過油門大小來不分段控制變速?! 〈碥囆停盒乱淮旎[ 優(yōu)點(diǎn):駕駛平順性、加速性、經(jīng)濟(jì)性以及排放都更好 缺點(diǎn):應(yīng)用車型少,成本高CVT無級變速器突出的特點(diǎn)就是沒有傳統(tǒng)自動變速器換擋時會出現(xiàn)的頓挫感,加速連續(xù)性更好,操作同自動擋一樣簡單,燃油經(jīng)濟(jì)性也更高,缺點(diǎn)同樣是價格和維修保養(yǎng)費(fèi)用較高。同時車輛的動力性受到比較大的影響,起步和加速時會有“肉”的感覺。目前市場上搭配CVT變速器的車型不多,新款飛度也取消了這一配置,看來是有點(diǎn)曲高和寡的意思。 DSG雙離合變速器 代表車型:邁騰 優(yōu)點(diǎn):加速連續(xù)性非常好,沒有換擋的頓挫感 缺點(diǎn):剛剛進(jìn)入國內(nèi)市場,使用中的效果有待檢驗(yàn)DSG雙離合變速器是進(jìn)來最受關(guān)注的一項(xiàng)技術(shù),它的系統(tǒng)主要包括一個由兩組
離合器
片集合而成的雙離合器裝置,一個由實(shí)心軸及其外套筒組合而成的雙傳動軸機(jī)構(gòu),以及控制單數(shù)和雙數(shù)檔位的兩組齒輪。在整個換檔過程中,當(dāng)一組齒輪在輸出動力時,另一組齒輪已經(jīng)待命,DSG總是保持有一組齒輪在輸出動力,不會出現(xiàn)動力傳遞的間斷,也就保證了加速的連續(xù)性和換擋過程中不會出現(xiàn)頓挫感。更有效的利用發(fā)動機(jī)的動力也就降低了燃油的消耗,這款變速器集合了手動擋的操控性和經(jīng)濟(jì)性以及自動擋的便利性,可以說是目前國內(nèi)最為先進(jìn)的變速器?! ∫陨暇褪悄壳拔覀兂R姷母黝愖兯倨?,它們都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),樓主可以根據(jù)自己需求的權(quán)重來判斷哪一款最適合自己,套用一句老話:沒有最好的,只有最適合的。途觀這個車也不錯,可以代表大眾集團(tuán)的造車質(zhì)量,純手打,望樓主采納!
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