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貨車?yán)K子的結(jié)法

貨車司機(jī)在捆貨物的時(shí)候，有一個(gè)很方便的能把貨物捆緊的方法，就是一種繩子的結(jié)法。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-29

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經(jīng)常看見出海的船夫或者貨車司機(jī)熟練的運(yùn)用繩子結(jié)扎各種繩索，非常羨慕。即簡(jiǎn)單，又快速，不容易掙脫。日常生活中一定會(huì)遇到用繩結(jié)的問題，索性在網(wǎng)上找了一下，把10種最常見最流行的繩子系扣方式告訴大家。上吊結(jié) 薩達(dá)母被執(zhí)行時(shí)的繩結(jié)打法。拉柴結(jié)/系木結(jié) 簡(jiǎn)介:擁有一個(gè)可隨意調(diào)整的圈。用途:綁緊及拖拉木材之類的物品。特征:雖然是一個(gè)方便可靠的結(jié), 但是一定要受到拉力，否則它將會(huì)松脫而導(dǎo)致危險(xiǎn) 接繩結(jié) 用途:將兩條繩按在一起。特征:容易解開。縮繩結(jié) 用途:將長(zhǎng)繩收短，以免要因太長(zhǎng)而要剪短，也可用此法加強(qiáng)繩上容易磨損部份的保護(hù)。特征:如繩太松，則此結(jié)很容易松散而失去作用。營釘結(jié) 簡(jiǎn)介:可讓你將結(jié)位在繩上隨時(shí)上下移動(dòng)。用途:用在各種斜拉繩的收尾。特征:可隨時(shí)調(diào)較繩的松緊度。普魯士結(jié) 漁人結(jié) 簡(jiǎn)介:此結(jié)十分容易打，但很難拆開。故應(yīng)盡量避免用在一些質(zhì)地好的繩上，也不好用在會(huì)扯得很緊的繩上，因扯緊后，很難解開。用途:將兩條繩繩連接一起，通常是硬和軟的兩條繩。三套結(jié) 簡(jiǎn)介:作用和雙套結(jié)相同，但較為牢固。用途:應(yīng)用在垂直方向的拖力。其它:又稱為轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)( Rolling Hitch)，馬格納斯結(jié) ( Magnus Hitch ) ，拉繩結(jié) ( Taut-line Hitch)，止索結(jié) ( Stopper Hitch ) 。雙套結(jié) 簡(jiǎn)介:其它繩結(jié)的開頭和結(jié)束之用。用途:通常應(yīng)用在兩端施力均等的物品上，適用于水平拉力之下。特征:具備極高的安全性，不過，如果只在繩索的一端使力的話，雙套結(jié)的結(jié)目可能會(huì)亂掉或松開。稱人結(jié) 簡(jiǎn)介:被稱為繩結(jié)之王，為世界上最廣為歡迎，于各種戶外運(yùn)動(dòng)，甚至各行各業(yè)或日常生活中頻繁的使用到。用途:當(dāng)繩索系在其它物體或是在繩索的末端結(jié)成一個(gè)圈圈時(shí)使用特征:宜結(jié)宜解、配合保固安全性高、用途廣泛、變化多端。平結(jié) 用途:將同一條繩的兩端綁在一起。適用于連結(jié)同樣粗細(xì)、同樣質(zhì)材的繩索;但不適用在較粗、表面光滑的繩索上。特征:纏繞方法一旦發(fā)生錯(cuò)誤，結(jié)果可能會(huì)變成個(gè)不完全的活結(jié)，用力一拉結(jié)目就會(huì)散開。其結(jié)目如果拉得太緊，就不太容易解開;不過如果雙手握住繩頭，朝兩邊用力一拉，就可輕松解開。秘訣:左搭右、右搭左。八字結(jié) 簡(jiǎn)介:打法簡(jiǎn)單、易記。用途:可作為一條繩上的一個(gè)臨時(shí)或簡(jiǎn)單中止，制動(dòng)點(diǎn)。特征:即使兩端拉得很緊，依然可以輕松解開。半結(jié) 簡(jiǎn)介:所有繩結(jié)的基本結(jié)。用途:防止滑動(dòng)、或是在繩子未端綻開時(shí)可做為暫時(shí)防止繼續(xù)脫線。缺點(diǎn):當(dāng)結(jié)打太緊或弄濕時(shí)很難解開。: 回答者：網(wǎng)友

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