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雙龍汽車怎么樣？求專業(yè)性能分析！

誠(chéng)如題！求專業(yè)分析。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-01

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雙龍汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，正在以獨(dú)特的產(chǎn)品和技術(shù)為基礎(chǔ)，為研發(fā)出擁有最佳的感性品質(zhì)和感動(dòng)用戶的高品位車輛而不斷向世界邁進(jìn)。在韓國(guó)率先投身于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的雙龍汽車于1991年與奔馳展開了技術(shù)合作致力于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，由此確保了世界級(jí)水平的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)能力。這不僅提高韓國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)速度，同時(shí)成為韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)舉措，韓國(guó)汽車工業(yè)的驕傲-雙龍汽車通過4年的研發(fā)終于在2003年成功推出了XDi270發(fā)動(dòng)機(jī)。 XDi270發(fā)動(dòng)機(jī)作為世界級(jí)水平的新一代最尖端直噴式（Direct Injection）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了低噪音、低震動(dòng)、低公害。適用了超高壓1600bar/32bit ECU，通過CAN—BUS實(shí)時(shí)扭矩控制，實(shí)現(xiàn)了最佳行駛性能。另外，由于其適用了最佳設(shè)計(jì)燃燒系統(tǒng)，達(dá)到了公認(rèn)油耗最低的經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)，多重噴射系統(tǒng)有效改善了噪音震動(dòng)，使之達(dá)到汽油相等的安靜。由于實(shí)行了與奔馳相等的嚴(yán)格耐久測(cè)試，因此擁有即使長(zhǎng)期使用也可常保安靜的性能，完美的燃燒系統(tǒng)充分滿足了先進(jìn)排放標(biāo)準(zhǔn)，使其成為環(huán)保的綠色發(fā)動(dòng)機(jī)。雙龍汽車在不斷開發(fā)出自主車型的同時(shí)更努力確保核心的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，由此加速著手高品位車輛的開發(fā)。向未來新技術(shù)研發(fā)不斷邁進(jìn)。先進(jìn)的技術(shù)，應(yīng)用到車輛上都需要人車的協(xié)調(diào)，因此雙龍汽車技術(shù)的搖籃-雙龍研發(fā)中心的設(shè)計(jì)初衷永遠(yuǎn)是“服務(wù)于人類”。能夠有效保護(hù)人的生命的安全技術(shù)，充分滿足人的五感甚至滿足超過五感的感性技術(shù)，著眼于未來的環(huán)保技術(shù)是雙龍汽車一直以來追求的技術(shù)精神。雙龍汽車為研發(fā)出更加安全、更加娛樂、更加環(huán)保的車輛在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、開始、測(cè)試的所有環(huán)節(jié)都一直秉承“Best & Only One”。雙龍汽車正在全心致力于IECS（Intelligent Electronic Control Suspension），ESP（Electronic Stability Program）等已經(jīng)應(yīng)用到新主席、新雷斯特、路帝等車輛上的尖端系統(tǒng)及考慮到未來汽車發(fā)展的新燃料開發(fā)，混合動(dòng)力車開發(fā)，尖端發(fā)動(dòng)機(jī)及控制裝置，信息通訊等新技術(shù)的研發(fā)。雙龍汽車全車系已獲得ISO認(rèn)證。: 回答者：網(wǎng)友

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