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東風(fēng)EQ14011汽車發(fā)動機的進氣門為什么容易燒蝕損壞?應(yīng)如何調(diào)整?
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-01-24
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答:東風(fēng)汽車發(fā)動機進氣門燒蝕的原因,主要是進氣門腳間隙留量過小,使進氣門工作面閉合不完全,進氣門頭部熱量未能徹底通過氣門座圈散發(fā)出去,致使進氣門受燃燒室火焰燒蝕而損壞。
東風(fēng)車的進、排氣門與搖臂的間隙應(yīng)為0.20-0.25毫米,在調(diào)整準確的情況下,只能適應(yīng)新車一個時期。使用過久,由于機件磨損,各磨損機件的累積偏差再加上其凸輪軸、挺桿、拉桿、搖臂、氣門等件的熱膨脹量,0.20毫米的進氣門腳間隙就被抵消,造成進氣門犯頂而燒蝕。
進氣門經(jīng)常接觸的是混合氣,處在燃燒室內(nèi)的氣門頭部
的沮度接近150度。而排氣門經(jīng)常通過燃燒室內(nèi)的火焰,其氣門頭部溫度接近700度。從理論上來說,燒蝕的應(yīng)該是排氣門,不應(yīng)該燒壞進氣門。但是由于進氣門處于閉合不完全狀態(tài),頭部溫度急劇上升,甚至超過排氣門頭部的溫度,使
工作面燒缺,這種燒蝕往往在很短的時間內(nèi)就形成了。實踐證明,頂置式氣門腳間隙,其進氣門應(yīng)為0.35-0.40毫米、排氣門應(yīng)為0.40-0.45毫米,這樣調(diào)整后,進、排氣門都不會發(fā)生燒蝕損壞。
回答者:網(wǎng)友
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