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直列四缸四行程內(nèi)燃機的工作順序為:1-3-4-2,是不是要等第一個汽缸里活塞完成一個工作循環(huán),第三個

汽缸才開始工作,依此第四個汽缸,第二個汽缸順序工作?
提問者:網(wǎng)友 2020-03-22
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四沖程往復活塞式內(nèi)燃機在四個活塞行程內(nèi)完成進氣、壓縮、作功和排氣等四個過程,即在一個活塞行程內(nèi)只進行一個過程。因此,活塞行程可分別用四個過程命名。 1.進氣行程 活塞在曲軸的帶動下由上止點移至下止點。此時排氣門關(guān)閉,進氣門開啟。在活塞移動過程中,氣缸容積逐漸增大,氣缸內(nèi)形成一定的真空度??諝夂推偷幕旌衔锿ㄟ^進氣門被吸入氣缸,并在氣缸內(nèi)進一步混合形成可燃混合氣。 2.壓縮行程 進氣行程結(jié)束后,曲軸繼續(xù)帶動活塞由下止點移至上止點。這時,進、排氣門均關(guān)閉。隨著活塞移動,氣缸容積不斷減小,氣缸內(nèi)的混合氣被壓縮,其壓力和溫度同時升高。 3.作功行程 壓縮行程結(jié)束時,安裝在氣缸蓋上的火花塞產(chǎn)生電火花,將氣缸內(nèi)的可燃混合氣點燃,火焰迅速傳遍整個燃燒室,同時放出大量的熱能。燃燒氣體的體積急劇膨脹,壓力和溫度迅速升高。在氣體壓力的作用下,活塞由上止點移至下止點,并通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)作功。這時,進、排氣門仍舊關(guān)閉。 4.排氣行程 排氣行程開始,排氣門開啟,進氣門仍然關(guān)閉,曲軸通過連桿帶動活塞由下止點移至上止點,此時膨脹過后的燃燒氣體(或稱廢氣)在其自身剩
回答者:網(wǎng)友
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四個汽缸是同時帶動一個軸旋轉(zhuǎn)的,所謂的1-3-4-2,是點火順序,不是工作順序。工作,四個汽缸隨時都在工作,只是在某一時刻,各個汽缸的工作狀態(tài)不同罷了。
回答者:網(wǎng)友
每個缸一次相差一個工作沖程。 當?shù)?缸處于排氣下支點時, 4缸處于吸氣上頂點, 2缸處于壓縮下支點, 3缸處于做功上頂點。 這個上頂點的說法可能不準確, 不過相信樓主可以看懂意思。 追問: 要表格的形式 謝謝啊 追答: 序號 沖程 位置 1缸 做功 上頂點 2缸 壓縮 下支點 3缸 排氣 下支點 4缸 吸氣 上頂點 其實這種四缸內(nèi)燃機工作時, 每個汽缸按順序依次運動, 驅(qū)動曲軸。 形象點比喻就像我們軍訓時做流水作業(yè)的深蹲一樣, 前一個下去了后一個跟著下,前一個上去了后一個跟著上。
回答者:網(wǎng)友
工作循環(huán)表,這個你按照發(fā)動機的做功順序,很容易自己就能弄出來的,一個1342,一個1243。 按照工作順序,都是第一缸開始工作。必須經(jīng)歷的四個行程,進氣,壓縮,做功,排氣。
回答者:網(wǎng)友
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