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福特Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)
1: 福特將要推出的渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)?2: 福特渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪能不能做到像tsi一樣和發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命?3: 對(duì)于燃油的要求是不是很高??? 謝謝~
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-02-09
最佳回答
1:有2:福特的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命理論上講會(huì)更好與TSI,因?yàn)樗蟹粱貧庠O(shè)計(jì)等,且渦輪增壓器的旁通閥和增壓控制閥也可以對(duì)減弱渦輪的遲滯現(xiàn)象起到緩解作用。其中增壓控制閥位于渦輪增壓器的排氣端,它可以在增壓壓力過大的時(shí)候釋放一部分廢氣直接通向排氣管,保護(hù)壓縮機(jī)受到無用增壓損害,同時(shí)減少噴油量3: Ecoboost使用了BOSCH(博世)公司的Motronic MED 17.0管理系統(tǒng),所使用的高壓噴油嘴為BOSCH HDEV 5.1,且每個(gè)噴嘴會(huì)有7個(gè)噴射空,可以承受最大200bar的輸入油壓,而在油壓為100bar的時(shí)候,其可以噴射308g-1026g/m燃油量。 其實(shí)福特的Ecoboost、Powershift和大眾的TSI、DSG都是出自一個(gè)工廠,不同的是福特使用的發(fā)動(dòng)機(jī)
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等于是大眾的TSI和DSG的升級(jí)版……
回答者:網(wǎng)友
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