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奧迪A6 2.0T 有什么優(yōu)缺點？？

我家要買A6想了解了解: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-10

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A6在市場上已經(jīng)銷售幾年了，認可程度非常高，那是因為時尚的外形、卓越的動力、高級的配置、舒適的感受都是A6的優(yōu)點。奧迪A6系列應該說是在中國本土生產(chǎn)的第一部真正的豪華汽車。如果你手里拿著奧迪A6的報價單，不禁會有點發(fā)暈，04款A6的款式之多令人眼花繚亂，按發(fā)動機排氣量來說就有1.8升、2.4升、2.8升三大系列，其中每一系列又具體劃分了基本型、舒適型和技術(shù)型，然后還有運動包和行政包兩種配置供用戶挑選。也就是說，外形一模一樣的A6,因為里面不同的裝配，出現(xiàn)了從32萬元到58萬元不等的售價，最高端和最低端的銷售價格相差了26萬元。　　跟03款的A6相比較，04款的A6在外形、內(nèi)飾上沒有變化，最大改變在于運動包和行政包這兩套組合配置的推出，并且把以前的一些選裝件，比如前電動座椅、6碟CD機等變成了標準配置。據(jù)奧迪的銷售人員介紹，在整車售價不變的情況下，增加配置無疑會使客戶有一種意外驚喜的感覺，能有更多的配置供選擇總是一件令人高興的事?！　W迪A6給人的感覺通常是性格穩(wěn)重的成功人士之坐騎，這一點從相對保守的前臉設(shè)計便可見一斑。A6包括運動座椅、帶換擋功能的方向盤、215寬胎在內(nèi)的運動包很顯然就是給那些每日西裝筆挺、端坐于空氣都很少流通的辦公室里的商界人士所預備的，讓他們也能在陽光燦爛的周末親自駕駛，馳騁郊野，放飛心情?！　?jù)說方向盤上的換擋按鈕設(shè)計是從F1賽車上移植過來的，A6的這般設(shè)計令車主體驗到了駕駛樂趣的感覺?！　〔煌娜耸罆胁煌男枨?。04款A6的另一個組合配置是行政包，這個設(shè)計看來是為那些不打算瘋跑瘋鬧、酷愛舒適享受的人預備的：后排座椅靠背的中間部分里面是個小冰箱，放上兩瓶紅酒和一些冰塊綽綽有余，按動電鈕從前排座靠背的后身里會展現(xiàn)出一個小巧的辦公桌，前排座頭枕的后邊則安裝著兩個液晶顯示屏，可以接收電視臺的節(jié)目或觀看自身攜帶的DVD影碟。在交通擁堵的時候，這些裝備尤其顯得重要，既可以伏案工作又可以娛樂休閑，不但可以勞逸結(jié)合，而且有利于節(jié)省辦公人士獲得視頻信息的時間。行政包的小冰箱有點意思，它不是那種只吹進空調(diào)冷風的冷藏箱，而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下，在有駐車加熱和座椅加熱功能的寬大空間里享用清涼的香檳，同時讓音樂和畫面來詮釋輕松的心情，哇哦！　　但是，我們也想謹慎地給正在享受的后排乘員一點小提醒：千萬不要把杯中酒灑到腳邊的DVD機器上，因為那上面沒有保護性的蓋子。另外冰箱的配備占去了比較大的行李廂空間，在一定程度上影響了有效收納容積。但想必能乘坐奧迪A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之類的行囊跟著吧？　　從外觀上可以看出來的就是新A6帶有倒車雷達，車前有接近雷達，排氣管出氣口改成了雙嘴式，運動感覺提高了一點點。駕駛室內(nèi)部沒有太多的變化，依舊保持了豪華舒適的風格，但是前排座椅在新A6上安裝了一對運動款跑車座椅，就是平時大家叫做半桶椅的樣式，因為使用了這款半桶椅，駕駛A6高速進彎時，可以牢牢地將駕駛員固定在座椅上，提高了駕駛員的穩(wěn)定性和安全性?！　W迪的銷售人員對我說，新A6的方向盤感覺和過去不同了，在駕駛時能夠感受到新A6的方向盤是輕了許多，中速度操作方向時，準確性提高了，駕駛樂趣多了一點點，其實真正的新A6魅力是在變速箱上。動力方面，發(fā)動機均為每缸5氣門，雙頂置凸輪軸，可變配氣相位，可變長度進氣歧管，配置5檔手動，tiptronic 手動/自動一體式或multitronic無級/手動一體變速箱。雖然發(fā)動機技術(shù)不是什么專利，但是這么小的排量采用5氣門實際上已經(jīng)是技術(shù)上的突破了。簡單地說，如果沒有精湛的工藝和材料科學的進步即便是傳統(tǒng)的設(shè)計也未必能實現(xiàn)。這些年奧迪一直在技術(shù)領(lǐng)域孜孜不倦的進取精神的確可嘉。尤其是奧迪“獨創(chuàng)”的無級/手動一體變速箱實在值得稱道。要說這項技術(shù)也不是近期才發(fā)明，但是一直沒有投入生產(chǎn)的原因就是理論上通過了，但是材料問題卻解決不了。現(xiàn)在的奧迪A6實現(xiàn)了大范圍應用目的，從這個意義上講，奧迪聲稱的技術(shù)領(lǐng)先就是確鑿的科學事實。V形6缸5氣門發(fā)動機輸出的動力驅(qū)動這輛體重為1545千克的汽車感覺動力還算充足，multitronic(r)無級/手動一體式變速箱也表現(xiàn)不俗，起步、加速的全過程平順流暢，沒有自動變速箱自動換擋時的那種間歇感。記得昔日裝配著自動變速箱的汽車剛剛進入市場的時候，有的人誤以為那是無級變速，實際上擋位還是存在的，只不過它是自動換擋不需要駕駛者去打理而已，奧迪公司把變速箱里以往的齒輪相互嚙合進行變速改成了一根金屬鏈條，從而克服了自動變速箱和手動變速箱的某些不足。當奧迪A6 2.4達到200公里/小時的時候，發(fā)動機的噪聲和底盤噪聲仍然都很小，說起來也難怪，畢竟是一款豪華轎車嘛?！?: 回答者：網(wǎng)友

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