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工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油選擇適合的粘度可否互用

工業(yè)齒輪油是40℃的粘度，車輛齒輪油是100℃的粘度，如選擇適合的粘度可否互用，有沒有互用的粘度對照表: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-27

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不能互用，否則出問題車輛上以雙曲線齒輪為主，工業(yè)齒輪如果也是雙曲線齒輪也必須用車用齒輪油雙曲線齒輪和漸開線齒輪的工作狀況不同，雙曲線齒輪在嚙合傳動過程中，傳遞的壓力很高(達(dá)4000MPa)，相對滑移速度可達(dá)400m/min，因而產(chǎn)生很高的瞬時溫度(600~800℃);在這種極壓條件下，為防止磨損、擦傷和粘合，必須降低金屬接觸面的摩擦，所以雙曲線齒輪油中加入了含氯、硫、磷等元素的有機化合物作為極壓添加劑。在極壓條件下，這些添加劑在摩擦面的高溫部分與金屬反應(yīng)，生成了剪應(yīng)力和熔點都比純金屬低的化合物，即在嚙合齒面上生成了一層假潤滑層，這種假潤滑層是由摩擦表面金屬與添加劑分子中各種活性基因起化學(xué)作用而形成的。多數(shù)情況下，極壓添加劑的效果取決于形成的金屬硫化物、氯化物以及磷與金屬的化合物。由此可以看出:它是依靠“腐蝕”金屬表面而起到極壓抗磨作用的。漸開線齒輪在工作工程中，齒面單位壓力較低(2001至3000MPa)，且工作溫度不高，一般低于90℃，所以油膜不易破裂，潤滑條件較好，不必使用極壓添加劑。若使用雙曲線齒輪油，從上述極壓添加劑的作用機理可知，勢必會有部分添加劑產(chǎn)生作用，從而使齒輪產(chǎn)生不必要的腐蝕磨損。: 回答者：網(wǎng)友

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