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汽車費油原因

我的車型：五菱宏光變速器：手動排量：1.2升行駛里程：48000公里購買時間：2011年4月問題描述：我的車是五菱新出的宏光，從買到現(xiàn)在還不到一年的時間，自己是做銷售的，所以車經(jīng)常沒閑著，提車到現(xiàn)在差不多有10個月吧，跑了4.8萬公里。每1萬公里保養(yǎng)一次，可現(xiàn)在出現(xiàn)個問題，很是費油，以前剛買車回來的時候，1公里合上5毛錢，現(xiàn)在1公里合上1快錢了，或者還更高。本車以前過了磨合期改過天然氣，由于技術(shù)不成功，就又把天然氣拆了，現(xiàn)在燒油特別費，求大蝦們幫忙。本人新手，不知道怎么回事。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-02

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汽車費油主要有以下原因：一、駕駛員的技術(shù)水平：行車中不合理的加減擋和過多地制動，人為地增大發(fā)動機功率損耗。同時制動過多將增多起步次數(shù)，因為起步時油耗率是很大的。低溫行駛：汽車要求發(fā)動機在正常的溫度（80℃至90℃）下行駛，如果起動后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動機處于低溫狀態(tài)，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全。二、發(fā)動機的技術(shù)狀況。（一）化油器?；推鞲∽邮矣兔孢^高；空氣濾清器過臟、化油器空氣量孔過臟；化油器在長期使用中油量孔被燃油沖大；怠速調(diào)整過高；浮子室半衡孔堵塞產(chǎn)生虹吸等。（二）點火系。高壓線圈的部分短路、分電器觸點的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點火能力下降，部分混合氣不能完全點燃而使油耗增大?；鸹ㄈe炭過多，火花塞、火花塞套和個別高壓線漏電，也將造成點火能力下降和個別缸不工作使油耗增大。（三）配氣機構(gòu)。在配氣機構(gòu)中，氣門間隙過大或過小都達不到進氣充足和排氣干凈的目的，同時，氣門彈簧過軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發(fā)動機功率下降。（四）隨著發(fā)動機工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時維修過程中，活塞環(huán)裝配時端口重疊也是一個因素。三、傳動系的潤滑和調(diào)整。汽車是通過傳動系各部件的高速旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)運行的，當(dāng)傳動系各部件潤滑不良時，或是間隙調(diào)整不當(dāng)時，將增大傳動阻力造成費油。: 回答者：網(wǎng)友

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