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190柴油機冒黑煙的原因

12v190型柴油機冒黑煙的原因: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-02

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　　1、供油系統(tǒng)問題導(dǎo)致柴油機冒黑煙故障原因的確認和排除方法　?。?）、供油提前角不正確　　柴油機的供油提前角，是為保證燃油進入汽缸后能夠充分燃燒的最佳提前角度，機型不同，提前角也不相同,噴油提前角不正確，使柴油機燃油燃燒不充分、不完全，會導(dǎo)致柴油機冒黑煙。　　a、供油提前角偏大　　如果柴油機的供油提前角偏大，此時汽缸內(nèi)的壓縮壓力和溫度相對較低，將直接影響燃油的燃燒性能，柴油機早燃增多，燃　　油燃燒不完全，柴油機嚴重冒黑煙。供油提前角偏大除了導(dǎo)致柴油機冒黑煙故障外，還有下列現(xiàn)象：　　．有強烈的燃燒噪音　?。裼蜋C功率不足　?。加拖牧棵黠@增加　?。艢夤芙涌谔帩駶櫥蛴械斡同F(xiàn)象　　．排氣溫度可能較高，排氣管可能有燒紅現(xiàn)象　　b、供油提前角偏小　　如果柴油機的供油提前角偏小，燃油噴入汽缸時錯過了最佳燃燒時機，將使柴油機后燃增多，大量燃油還未充分燃燒即　　被排除汽缸，柴油機將嚴重冒黑煙。供油提前角偏小除了導(dǎo)致柴油機冒黑煙故障外，還有下列現(xiàn)象：　?。艢鉁囟雀?，排氣管有燒紅現(xiàn)象　　．柴油機整體溫度高，柴油機因后燃增多而過熱　　．柴油機功率不足　?。加拖牧棵黠@增加　　排除方法：如果確認柴油機冒黑煙的原因是由于供油提前角不對造成的，只要將供油提前角調(diào)整到設(shè)計角度，故障即可排除。　　（2）噴油泵柱塞或出油閥嚴重磨損　　個別或全部噴油泵柱塞或出油閥嚴重磨損將導(dǎo)致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器（嘴）建壓相對滯后，燃油燃燒不充分，后燃增多，所以柴油機嚴重冒黑煙。個別汽缸的柱塞和出油閥有問題，除了造成柴油機冒黑煙外，不會對柴油機的使用產(chǎn)生太大的影響。但如果噴油泵大多數(shù)的柱塞和出油閥嚴重磨損，在造成柴油機嚴重冒黑煙的同時，還有下列現(xiàn)象：　?。裼蜋C啟動困難　?。裼蜋C潤滑油油量可能增加　?。裼蜋C動力不足　?。裼蜋C排氣溫度高，排氣管可能燒紅　?。裼蜋C可能因后燃增多而過熱　　確認柴油機冒黑煙是由于柱塞或出油閥的磨損造成的基本方法是：　　a、拆掉柴油機的排氣管，啟動柴油機低速運轉(zhuǎn)，仔細觀察柴油機各個排氣口的排煙情況，找出排煙大的汽缸，更換該　　缸的噴油器（可以與不冒黑煙的缸互換），如果該缸仍然冒黑煙，而另一缸不冒黑煙，則可以確認該缸噴油泵的柱塞或出油閥有問題。　　b、也可以不拆掉排氣管，用單缸滅火法初步確認柱塞／出油閥或噴油器（嘴）是否有問題，具體做法是：啟動柴油機低速運轉(zhuǎn)，逐缸斷油并觀察排氣管出口煙度的變化情況，如果某缸斷油后，柴油機煙度減小，則說明該缸供油系統(tǒng)（柱塞／出油閥或噴油器）存在問題。　　排除方法：　　當柴油機工作過程中出現(xiàn)這些問題時，應(yīng)該檢查噴油泵。如果確認故障的原因是由柱塞和出油閥嚴重磨損造成的，大修噴油泵后即可排除此故障。特別提示：大修噴油泵時應(yīng)該成套（全部）更換柱塞和出油閥及相關(guān)密封墊，檢查各缸供油角并按要求調(diào)整供油量。　　3）噴油器（嘴）問題　　a、噴油嘴霧化不良、卡死或滴油嚴重　　當個別缸的噴油器（嘴）損壞時，也即當某缸的噴油器（嘴）霧化不良、卡死或滴油嚴重時，會造成該缸燃燒不完全而導(dǎo)致該缸嚴重冒黑煙。噴油器（嘴）有問題時，除了造成柴油機冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象：　?。艢夤芙涌谔帩駶?，嚴重時可能滴柴油　?。斡透?a href=http://www.cwdyc.com/column/brand-80-huosai.htm target="_blank" style="color:#F60;">活塞可能出現(xiàn)燒頂或拉缸故障　　．該缸可能有強烈的燃燒噪音　　b、噴油壓力不正確　　噴油壓力不正確（偏大或偏小），將影響噴油器的建壓時間，延遲或提前供油提前角度，使柴油機工作時冒黑煙。噴油壓力偏大，可能延遲噴油開始時間，柴油機后燃增多。而噴油壓力偏小，可能提前噴油開始時間，柴油機早燃增多。兩者產(chǎn)生的問題和現(xiàn)象與前述的供油確認某缸噴油器（嘴）是否有問題的方法與確認柱塞／出油閥是否有問題的方法基本相同，只是互換噴油器后，該缸不再冒黑煙而另一缸冒黑煙，則說明該噴油器（嘴）有問題。提前角不正確相似。　　排除方法：　　更換該缸噴油嘴或噴油器總成。更換噴油嘴時，應(yīng)該保證是同類合格產(chǎn)品并嚴格按要求檢查和調(diào)整噴油壓力，認真觀察噴油器的霧化質(zhì)量或是否存在低速滴油等問題，確保使用質(zhì)量上乘的噴油器（嘴）。　?。?）噴油泵調(diào)速器有問題　　噴油泵調(diào)速器有問題，主要是調(diào)速器調(diào)速彈簧彈力不足時，將導(dǎo)致調(diào)速器與油門控制機構(gòu)之間的不平衡，柴油機從啟動開始就會嚴重冒黑煙。而當外部載荷稍有變化時，柴油機更是濃煙滾滾。如果噴油泵調(diào)速器有問題，柴油機運行時還有下列現(xiàn)象：　?。裼蜋C轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，可能自動升高或降低　　．帶負載運行時，隨負載增加柴油機轉(zhuǎn)速下降嚴重　?。裼蜋C負載越大，煙度越大　?。脝胃诇缁鸱z查時，柴油機煙度無明顯變化　　排除方法：專業(yè)維修噴油泵，更換調(diào)速彈簧或調(diào)速器總成。　?。?）噴油泵供油量太大　　噴油泵供油量太大，也將造成柴油機冒黑煙，大量燃油進入汽缸后未充分燃燒即被排除汽缸，是柴油機后燃增多。此時，柴油機除了冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象：　?。加拖拿黠@增加　　．柴油機因后燃增多而使排氣溫度太高且排氣　?。赡軙?jīng)常出現(xiàn)拉缸或活塞燒頂現(xiàn)象管可能被燒紅　?。赡軙?jīng)常出現(xiàn)拉缸或活塞燒頂現(xiàn)象　　排除方法：專業(yè)維修噴油泵，按要求調(diào)整噴油泵的供油量。特別提示：調(diào)整噴油泵的供油量時，必須考慮該柴油機噴油器噴油壓力的影響，因為該油量是在特定噴油壓力下的供油量。如果噴油壓力有變化，供油量也將產(chǎn)生相應(yīng)的變化。如果噴油泵試驗臺標準噴油器的壓力高，而實際噴油器的噴油壓力低，則實際噴油量降大于調(diào)整噴油量。反之，則小于調(diào)整噴油量。壓力差別越大，供油量的差別也越大。比如噴油器的噴油壓力相差50巴時，噴油量可能相差20％。: 回答者：網(wǎng)友

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