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自燃寶駿

我的車(chē)型：寶駿寶駿630變速器：手動(dòng)排量：1.5升行駛里程：1075公里購(gòu)買(mǎi)時(shí)間：2012年6月問(wèn)題描述：7月15號(hào)我的車(chē)子行駛了7公里后,停車(chē)10分鐘引擎蓋左方出現(xiàn)黑煙。20分鐘后車(chē)子完全報(bào)廢。廠(chǎng)家鑒定是秸稈引起的自燃，把車(chē)子側(cè)翻后發(fā)現(xiàn)機(jī)器護(hù)板上的秸稈還是完好的；聲明當(dāng)天的道路上沒(méi)有秸稈。我停車(chē)的路段更沒(méi)有秸稈。這就是汽車(chē)本身的質(zhì)量問(wèn)題，與人為因素?zé)o關(guān)，但廠(chǎng)家卻認(rèn)定是秸稈引起的自燃拒不賠償。我該采取何種途徑維護(hù)自身權(quán)益？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-04

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　　寶駿630電子附件穩(wěn)定性有待提升　　來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng) 寶駿汽車(chē)作為上汽通用五菱的自主品牌，自2010年成立以來(lái)在并不被人看好的情況下穩(wěn)步發(fā)展，其唯一的產(chǎn)品630的月銷(xiāo)量最多已經(jīng)摸高至8000以上，顯示了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。但中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2012年開(kāi)始，寶駿630投訴量明顯上升，其中一些問(wèn)題雖然并不涉及嚴(yán)重的安全隱患，但對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)有很大影響，需要生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)真對(duì)待?！　⌒萝?chē)熱車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)困難　　在所有有關(guān)寶駿630的投訴中，關(guān)于車(chē)輛在熱車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)困難的投訴已經(jīng)出現(xiàn)多次。來(lái)自江蘇的侯先生在投訴中稱(chēng)：“自提車(chē)后出現(xiàn)熱車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)困難，主要現(xiàn)象為熄火后一到兩小時(shí)再次著車(chē)?yán)щy，且著車(chē)后動(dòng)力不足！”據(jù)侯先生反映，4S店以油品問(wèn)題為借口對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行敷衍，但在寶駿車(chē)友QQ群里多人反映都出現(xiàn)過(guò)該問(wèn)題，侯先生認(rèn)為并非油品問(wèn)題如此簡(jiǎn)單。同樣來(lái)自江蘇的劉先生也出現(xiàn)同樣問(wèn)題，在投訴中表示：“提車(chē)時(shí)就出現(xiàn)啟動(dòng)困難的問(wèn)題，但沒(méi)有在意，后多次出現(xiàn)車(chē)輛行駛一斷時(shí)間，停車(chē)熄火后啟動(dòng)困難的問(wèn)題?！薄　≤?chē)輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難的問(wèn)題，不排除油品油質(zhì)的影響，但如果是油品有問(wèn)題，無(wú)論是涼車(chē)、熱車(chē)都有可能出現(xiàn)此問(wèn)題，而據(jù)消費(fèi)者反映，涼車(chē)狀態(tài)下著車(chē)一切正常。車(chē)輛熱車(chē)狀態(tài)下不好著車(chē)可能會(huì)有幾種原因：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電壓不足、燃油泵壓力不足、點(diǎn)火線(xiàn)圈過(guò)熱、水溫傳感器信號(hào)故障、空氣流量計(jì)及進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)故障、線(xiàn)路搭鐵等問(wèn)題?！　《鴮汄E630出現(xiàn)的熱車(chē)狀態(tài)啟動(dòng)困難的情況，很有可能是相關(guān)信號(hào)問(wèn)題所導(dǎo)致，比如水溫傳感器、空氣流量計(jì)及進(jìn)氣溫度傳感器等信號(hào)受到溫度影響，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量進(jìn)行修正，而當(dāng)再次著車(chē)時(shí)，由于混合氣過(guò)稀，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難的問(wèn)題發(fā)生。目前的電噴車(chē)輛都是由各傳感器信號(hào)來(lái)對(duì)車(chē)輛的空燃比進(jìn)行修正，如果某個(gè)信號(hào)出現(xiàn)問(wèn)題，或控制系統(tǒng)在某種狀態(tài)下采用開(kāi)放式控制，沒(méi)有相應(yīng)的回饋信號(hào)，會(huì)使車(chē)輛無(wú)法對(duì)某種狀態(tài)做出正確判斷?！　‰娐反嬖陔[患車(chē)輛出現(xiàn)“靈異”現(xiàn)象　　相比熱車(chē)狀態(tài)啟動(dòng)困難，很多寶駿630車(chē)主反映的其他一些問(wèn)題則有點(diǎn)讓人匪夷所思。來(lái)自福建的魏先生在投訴中稱(chēng)：“車(chē)輛在行駛過(guò)程中，儀表的多個(gè)指示燈突然閃個(gè)不停，后背箱蓋自動(dòng)打開(kāi)，多次下車(chē)關(guān)閉后仍自動(dòng)打開(kāi)，中控門(mén)鎖不停的自動(dòng)打開(kāi)、關(guān)閉，讓人恐懼！”這樣的問(wèn)題不止魏先生一個(gè)人遇到過(guò)，有多位消費(fèi)者在投訴中都反映車(chē)輛出現(xiàn)過(guò)此類(lèi)問(wèn)題?！　∫晃粊?lái)自山西的李先生也遇到了一件令其心煩的故障，“車(chē)輛在使用過(guò)程中，如果打開(kāi)雨刷開(kāi)關(guān)，車(chē)內(nèi)空調(diào)會(huì)一起運(yùn)行，到4S店維修2次都沒(méi)查出問(wèn)題所在?！痹谕对V中，還有3位消費(fèi)者反映遙控器莫名其妙失靈?！　【C合來(lái)看，這些問(wèn)題大部分都是集中在車(chē)身電路部分，如果車(chē)身線(xiàn)束出現(xiàn)布線(xiàn)不合理，導(dǎo)致搭鐵、短路等問(wèn)題發(fā)生，或控制器出現(xiàn)故障，都會(huì)影響到電路元器件的工作。一方面會(huì)導(dǎo)致電路元器件損壞，但更為可怕的隱患就是電路故障會(huì)引起元器件及線(xiàn)路溫度升高，有可能存在自燃的危險(xiǎn)?！　汄E630作為上汽通用五菱旗下的自主品牌，自創(chuàng)建之日起，只有不到2年的時(shí)間。車(chē)輛出現(xiàn)一些問(wèn)題也是可以理解的，更何況上汽通用五菱是以商用車(chē)為主，對(duì)轎車(chē)生產(chǎn)技術(shù)可能相對(duì)薄弱一些。出現(xiàn)問(wèn)題不可怕，可怕的是有問(wèn)題而不去解決。很多消費(fèi)者都反映，出現(xiàn)問(wèn)題后，4S店多次檢查卻找不到問(wèn)題原因。且廠(chǎng)家也沒(méi)有出臺(tái)相應(yīng)的解決方案，導(dǎo)致很多消費(fèi)者在車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后孤立無(wú)援?！　汄E630在創(chuàng)牌伊始就以“可靠的伙伴”為口號(hào)來(lái)強(qiáng)調(diào)品質(zhì)上的卓越，盡管現(xiàn)在出現(xiàn)的一些問(wèn)題并不足以讓人對(duì)此產(chǎn)生懷疑，但廠(chǎng)家需要盡快提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性，并且應(yīng)該高度重視消費(fèi)者的用戶(hù)體驗(yàn)，而為了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決，上海通用五菱也應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)培訓(xùn)，以提升經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)意識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能。這對(duì)于提升寶駿品牌的口碑具有重要作用。: 回答者：網(wǎng)友

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