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建設(shè)雅瑪哈機(jī)器，化油器是日本自吸式的，請(qǐng)問(wèn)怎么調(diào)混合氣，順時(shí)針?biāo)蛇€是緊，火花塞老是發(fā)黑，

低速時(shí)問(wèn)是周期性提速，一竄一竄的，還容易熄火，是怎么回事?請(qǐng)哪位高手教我怎么弄
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-05-16
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化油器現(xiàn)在也只能在摩托車上見(jiàn)到了，呵呵。你的化油器多長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗了?主油道需要清洗了，不建議自己修理，可以到附近的摩托車修理店去清洗，調(diào)試，如果您本人就是修理工，可以打開(kāi)自己清洗，調(diào)整兩個(gè)地方，一個(gè)是怠速油道的開(kāi)度，一個(gè)是節(jié)氣門的開(kāi)度。首先要徹底清洗化油器，徹底分解，用化油器強(qiáng)力清洗劑清洗主油道，和怠速油道。順便清洗空濾。以及針閥。調(diào)整，先將節(jié)氣門調(diào)整螺釘向里擰到底，怠速調(diào)整螺釘向外擰倒底，著車，這時(shí)怠速會(huì)相對(duì)比較高，退出節(jié)氣門調(diào)整螺釘，直至怠速降至標(biāo)定，再向里擰怠速調(diào)整螺釘，兩個(gè)配合著調(diào)整，只是怠速穩(wěn)定。還有種化油器只有一個(gè)調(diào)整螺釘，向里擰，節(jié)氣門開(kāi)度變大，向外退，節(jié)氣門開(kāi)度減小，如果出現(xiàn)悠車，就是你說(shuō)的一竄一竄的情況，多半是主油道磨損導(dǎo)致，主油道針閥有三個(gè)調(diào)整位置，向下降一段，就是說(shuō)減小主油道的流量，提前同樣是清洗化油器油道以及空濾。希望能幫到你，不懂再問(wèn)。
回答者：網(wǎng)友
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