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踏板摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么改裝

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-02
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任何一部汽油機(jī)要想扭力強(qiáng)勁除了排量就是要看它的壓縮比了,壓縮比高的車(chē)絕對(duì)會(huì)比壓縮比低的車(chē)來(lái)得迅猛,所以可以考慮從這方面入手。以GY6的發(fā)動(dòng)機(jī)(比如小帥哥)來(lái)說(shuō),拆下缸頭(圖),將缸頭下部與氣缸接觸的平面(黃色部分)打磨下100-180絲,這樣會(huì)極大地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,再將燃燒室(紅色部分)適當(dāng)加工擴(kuò)大,就能小幅度提升排量,復(fù)裝后再試,車(chē)子的暴發(fā)力會(huì)比加工前提高20%以上,如果加工得當(dāng)可以讓125排量的車(chē)起步遠(yuǎn)快過(guò)150的車(chē),極速也能增加5-10碼。需要注意的問(wèn)題是:缸頭拿下之后一定要拋光進(jìn)排氣道(不用加大,因?yàn)楦左w沒(méi)加大),盡量減少亂流以提高氣流速度。缸頭平面打磨不能過(guò)多,也就是不能讓壓縮比過(guò)大,否則發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)因震爆增高,而且也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。缸頭燃燒室直徑不能加大,只能縱深加工。缸頭平面磨低后需要加工活塞氣門(mén)槽,以免高速時(shí)氣門(mén)頂?shù)交钊?。?dāng)然這樣做會(huì)有一定的副作用,壓縮比增加后會(huì)使活塞,環(huán),曲軸連桿,曲軸軸承等壽命減少,一般建議用一些老車(chē)或便宜車(chē)來(lái)改,改了之后可以適當(dāng)提高化油器的混合比濃度以便更好冷卻活塞等等。
回答者:網(wǎng)友
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