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125頂桿機(jī)，換了套鋼，上下?lián)u避，氣門(mén)，一裝上去怠束跟好，就加油就有好大的噠噠聲，拆開(kāi)看，氣門(mén)頂活...

125頂桿機(jī)，換了套鋼，上下?lián)u避，氣門(mén)，一裝上去怠束跟好，就加油就有好大的噠噠聲，拆開(kāi)看，氣門(mén)頂活塞，這怎么回事?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-03-19

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換過(guò)套缸和氣門(mén)及搖臂后，出現(xiàn)氣門(mén)頂活塞的故障，分別檢查活塞和氣缸是否與原車(chē)配件長(zhǎng)度、型號(hào)一致，配氣正時(shí)是否裝錯(cuò)，氣門(mén)的長(zhǎng)度及卡槽位置是否與原來(lái)的氣門(mén)不一樣，這幾種原因都有可能造成活塞頂氣門(mén)。: 回答者：網(wǎng)友

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是不是裝配有問(wèn)題: 回答者：網(wǎng)友

換過(guò)套缸和氣門(mén)及搖臂后，出現(xiàn)氣門(mén)頂活塞的故障，分別檢查活塞和氣缸是否與原車(chē)配件長(zhǎng)度、型號(hào)一致，配氣正時(shí)是否裝錯(cuò)，氣門(mén)的長(zhǎng)度及卡槽位置是否與原來(lái)的氣門(mén)不一樣，這幾種原因都有可能造成活塞頂氣門(mén)。: 回答者：網(wǎng)友

氣門(mén)間隙高得過(guò)小會(huì)影響動(dòng)力，而且還會(huì)增加搖臂和凸輪軸的磨損，所以調(diào)得沒(méi)間隙肯定是不行的，換搖臂可能是調(diào)太緊原因。離合器沒(méi)那么容易磨損，而且支起大架看后輪轉(zhuǎn)速也是不準(zhǔn)確的方法，改缸后壓縮比下降影響動(dòng)力: 回答者：網(wǎng)友

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