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!汽車底盤的軟硬，指的就是底盤懸架的軟硬程度嗎?2者是一回事嗎?!

虛心求教!謝謝諸位大俠 !(10金幣獎勵)下面另附2個小問題 :1 轎車輪轂的幅數(shù)多少(比如10幅和15幅的)除了外觀的美觀外，沒有其他方面的差異吧?(比如散熱性方面) 2 輪轂尺寸是越大越好嗎?(比如22寸的輪轂比17寸的輪轂友哪些優(yōu)勢呢?): 問提問者：網友 | 2017-09-26

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首先選購汽車所說的底盤軟指的是底盤用料較差，用料薄等導致的底盤剛性不夠，不緊湊，易變形，在駕駛的時候會影響操控性能，以及會影響底盤的耐用度，底盤軟的車路不好的話可能底盤經常會壞，比如吃輪胎，需要做四輪定位調校。底盤軟的車一般開起來會覺得底盤比較松散，不緊湊。懸架的軟硬我想你指的是原廠車的對底盤的調校，調校硬的懸掛舒適度差一些，但是操控性能好，比如轉彎側傾會小，偏運動風格的車會這樣調校，而底盤調校偏軟的車舒舒適度一般比較好，但是操控性能會弱一些，比如轉彎側傾大。所以兩者不是一回事兒。1，就是美觀的差別，散熱主要是材料，比如鋁合金比鋼的好。2，輪轂尺寸大了公路行駛的穩(wěn)定性，舒適性什么的都要好一些，一般轎車和跑車的輪轂越高端就越大，然后輪轂越大在高速行駛的安全性也越高。但是越野車什么的輪轂會小一點，因為專業(yè)越野車越野的時候輪胎沖擊比較大，所以小的輪轂也就是輪胎壁越寬可以很好的過濾來自路面的沖擊。一般越大的輪轂價格越高，也就是說，公路用車輪轂越大越好，越野用車輪轂不必要太大。輪轂越大越貴，呵呵，也就是用的材料越多會越貴~ 純手打，望采納: 回答者：網友

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