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怎樣分辨車子安裝了差速器

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-31

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　　你說的應(yīng)該是差速鎖，差速鎖的作用就是讓差速器暫時失去作用，可把驅(qū)動力分配到能使上力的輪子。如在差速器起作用的情況下，一邊輪子在泥里，一邊輪子在水泥地上，因差速的作用，泥里的輪子只打滑，而水泥地上的輪子卻不轉(zhuǎn)，車子就上不來，這時如打開差速鎖，水泥地上的輪子就能使上力了。　　A8這車太高檔，沒機(jī)會碰。我按部隊那種越野卡車來說一下吧。　　左右輪之間的差速鎖，你可用千斤頂把一邊輪子頂起來，一邊在地上，松開手剎，置空檔，如能轉(zhuǎn)動頂起的輪子，說明沒有差速鎖（或差速鎖沒打開，卡車上有開關(guān)控制，你那A8L可能更高級，可能是自鎖型差速器，無需開關(guān)）。　　如是四輪驅(qū)動，那前軸與后軸間可能也有差速鎖，我軍部隊的大多越野卡車前后橋之間就沒裝差速器（所以在好路上走不越野時，必須摘掉前橋，不然跑不起來），自然也沒有差速鎖。　　如A8L是全時4輪驅(qū)動，就肯定會有軸間差速器，不然在好路上速度跑不起來，也傷胎。一般軸間差速器是自鎖型的，我知道有一種叫托森差速器的，就是軸間差速器。你可把前面頂起，后面在地上轉(zhuǎn)動前輪試試。　　以上方法，對老式非自鎖型差速器肯定正確，對自鎖型差速器，我就不敢保證上面方法能檢查出來了，也許自鎖型差速器需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才會自鎖，手轉(zhuǎn)動跟本就沒用。: 回答者：網(wǎng)友

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