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奔馳在80年代有贊助過F1嗎?

奔馳在80年代有贊助過F1嗎?奔馳贊助F1賽事具體都是哪些年?請針對問題回答，越詳細(xì)越好，謝謝!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-24

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80年代--競爭 F1的80年代是一個(gè)空前的偉大車手云集年代，包括了巴西人尼爾森·皮奎特(Nelson Pequet)，阿亞頓·塞納(Ayrton Senna)，法國人阿蘭·普羅斯特(Alain Prost)和尼格·曼塞爾(Briton Nigel Mansell)。他們之間展開了最激烈的爭奪。比賽精彩不斷。車隊(duì)方面，由普羅斯特和塞納駕駛的沃達(dá)豐-邁凱輪-梅賽德斯賽車贏得了80年代里的5個(gè)車手總冠軍和4個(gè)車隊(duì)總冠軍。特別是1988年，也是塞納的第一個(gè)車手總冠軍年里，沃達(dá)豐-邁凱輪-梅賽德斯車隊(duì)驚異地贏得了16個(gè)分站賽中15個(gè)冠軍!法拉利車隊(duì)贏得了1988年的蒙扎大獎(jiǎng)賽的勝利。而車隊(duì)創(chuàng)始人恩佐·法拉利在幾周前剛剛?cè)ナ馈?這個(gè)應(yīng)該算間接證據(jù)吧伴隨F1的即將登陸中國，各大知名汽車品牌作為F1車隊(duì)的重要贊助商也紛紛登臺(tái)亮相，計(jì)劃借F1熱潮在中國掀起一輪新的攻勢。日前，三大F1車隊(duì)之一的邁凱輪-梅賽德斯車隊(duì)贊助商--梅賽德斯-奔馳負(fù)責(zé)汽車運(yùn)動(dòng)的副總裁豪格先生即對中國媒體表示:在今年9月份F1上海站之前，邁凱輪-梅賽德斯車隊(duì)一定會(huì)在中國先行舉辦一些推廣活動(dòng)，以加強(qiáng)中國公眾對F1和邁凱輪的了解。而對此，梅賽德斯-奔馳中國有限公司公關(guān)部經(jīng)理王燕小姐也表示:梅賽德斯-奔馳作為F1運(yùn)動(dòng)的重要推動(dòng)者和邁凱輪車隊(duì)的贊助商，對于推動(dòng)F1在中國的發(fā)展也有著責(zé)無旁貸的責(zé)任，為此，我們將在今年陸續(xù)開展一些F1知識(shí)普及和推廣的舉措，同時(shí)也會(huì)把一些與F1賽車關(guān)系非常密切的產(chǎn)品推介到中國?！斑M(jìn)取十年”梅賽德斯-奔馳的F1情結(jié)可以追溯到1995年，與邁凱輪車隊(duì)正式簽署合作協(xié)議，成為邁凱輪車隊(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)贊助商。在這一年，梅賽德斯-奔馳提供的全新發(fā)動(dòng)機(jī)催生了新一代的邁凱輪-梅賽德斯賽車MP4-10，從而宣告梅賽德斯-奔馳正式進(jìn)入F1領(lǐng)域。而在至今為止的十年時(shí)間內(nèi)，梅賽德斯-奔馳不斷創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為邁凱輪賽車輸入了源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力，從最初的MP4-10已經(jīng)演變至今天的MP4-19，并使得邁凱輪車隊(duì)取得了33個(gè)分站冠軍，35個(gè)排位首發(fā)，兩次車手冠軍和一次車隊(duì)冠軍的佳績?！斑~凱輪車隊(duì)與梅賽德斯-奔馳的合作是成功的，因?yàn)閮烧叩木穹浅Ｒ恢?，就是不斷追求?chuàng)新，去挑戰(zhàn)極限?！边~凱輪-梅賽德斯車隊(duì)主管朗恩丹尼斯曾這樣評價(jià)?！敖裉?，邁凱輪-梅賽德斯車隊(duì)仍然是三大F1車隊(duì)之一，雖然它今年最開始的成績不是很好，但在奔馳強(qiáng)大實(shí)力的支持下，車隊(duì)的成績正逐步提高，相信誰也不能對之小覷，這也是邁凱輪-梅賽德斯車隊(duì)得以屹立F1第一陣營的重要原因所在。”對于奔馳的能量，一位F1車迷判斷說。F1情結(jié)F1方程式賽車作為一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，本身對產(chǎn)品就有著很高的要求，同時(shí)又要考慮到天氣、路面等多種情況，這就要求動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎等在具備高性能的同時(shí)，也要有很強(qiáng)的穩(wěn)定性和適應(yīng)能力。按照F1賽車的慣例，在一個(gè)賽季就要對F1賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)做出幾次改進(jìn)，以確保賽車的性能。這也是眾多汽車廠商贊助F1的重要原因。但與其它汽車贊助商不同的是，梅賽德斯-奔馳不僅幫助邁凱輪賽車獲得動(dòng)力技術(shù)的改進(jìn)，同時(shí)還將邁凱輪賽車包括外觀、剎車等多方面的設(shè)計(jì)逐步改良應(yīng)用到旗下的產(chǎn)品身上?！白罹逨1技術(shù)特征的應(yīng)該是我們?nèi)ツ晖瞥龅某壓廊A跑車SLR Mclaren ，它裝備有Mercedes-AMG V8引擎，有著最適宜的重量分布，最優(yōu)化的操控、高效的剎車系統(tǒng)以及獨(dú)特的高鼻設(shè)計(jì)等，這些都極具F1特色，從而在剛一推出時(shí)即被一些朋友譽(yù)為‘公路F1’。”王燕介紹說:“此外，我們新近問世的04款SLK跑車的外觀設(shè)計(jì)也緣自于F1賽車，隆起的車鼻更趨運(yùn)動(dòng)的同時(shí)還充分考慮空氣動(dòng)力學(xué)的原理，以獲得最大的動(dòng)力?！绷頁?jù)了解，馳騁在F1賽道上的并非只有邁凱輪-梅賽德斯F1賽車，當(dāng)比賽遇到突發(fā)事故，梅賽德斯-奔馳SLK 55 AMG作為F1安全車這時(shí)將出現(xiàn)在賽道，并領(lǐng)航直到賽道恢復(fù)正常。而一旦有傷員出現(xiàn)，其C 55 AMG又將在第一時(shí)間到達(dá)出事地點(diǎn)對傷員做出緊急救護(hù)。這些車輛雖然并不是F1的主角，但卻是必不可少的。梅賽德斯-奔馳對F1的投入同樣證明了它濃厚的F1情結(jié)。奔馳的運(yùn)動(dòng)精神“實(shí)際上，贊助全球重要體育賽事，推動(dòng)經(jīng)典運(yùn)動(dòng)在全球范圍的發(fā)展一直是梅賽德斯-奔馳的優(yōu)良傳統(tǒng)，同時(shí)也是我們作為世界頂級品牌的責(zé)任?！蓖跹嗾f道。F1作為世界上最“燒錢”的汽車運(yùn)動(dòng)賽事，一直與足球世界杯、奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)并稱為“世界三大體育運(yùn)動(dòng)”，每年在全球擁有數(shù)以億計(jì)的觀眾，看F1比賽已經(jīng)成為他們生活中必不可少的一種樂趣。但像這樣級別的賽事也必須需要奔馳這樣的廠商加以支持和推動(dòng)才能夠得以推廣，從而確保這種精神的傳承。“除贊助F1外，奔馳還贊助DTM房車賽，并資助一些有潛力的年輕人從事賽車運(yùn)動(dòng)，中國第一位F1車隊(duì)簽約車手程從夫就是一個(gè)很好的例子?！蓖跹嗾f。在德國權(quán)威汽車雜志Auto Motor and Sport曾作的“各個(gè)汽車品牌對于汽車運(yùn)動(dòng)的貢獻(xiàn)”評比中，梅賽德斯-奔馳憑借70%的支持率高居榜首。由此，奔馳的汽車運(yùn)動(dòng)情結(jié)可見一斑。而據(jù)了解，除汽車運(yùn)動(dòng)賽事外，其它如高爾夫球、網(wǎng)球等重大賽事奔馳也都有所贊助，比如前年在上海舉行總決賽的ATP大師杯，梅賽德斯-奔馳就是最重要的贊助商。歡迎追問啊!: 回答者：網(wǎng)友

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