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離合器如何通過摩擦力傳遞動力？

問 提問者：網(wǎng)友 2020-10-24
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靠摩擦力矩來傳遞動力，一般常見的為膜片彈簧離合器，膜片彈簧通過壓盤將離合器從動盤壓緊在飛輪上，飛輪和壓盤旋轉(zhuǎn)，通過摩擦力矩帶動從動盤也旋轉(zhuǎn)，再傳到變速器的一軸，動力輸出。
回答者：網(wǎng)友
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由于離合器是通過摩擦力傳遞動力的，控制摩擦力的大小可以使汽車從靜止?fàn)顟B(tài)緩慢起步.所以汽車起步時，駕駛員踩下離合器踏板，使離合器分離。
回答者：網(wǎng)友
因?yàn)槠嚮蚰ν熊囀褂玫碾x合器是:摩擦式離合器,所以汽車或摩托車是靠摩擦力來傳輸發(fā)動機(jī)的動力的
回答者：網(wǎng)友
掛上變速器的起步擋，再緩慢松離合器踏板，使離合器的摩擦力逐步增大，可使汽車平穩(wěn)起步。
回答者：網(wǎng)友
由于離合器是通過摩擦力傳遞動力的，控制摩擦力的大小可以使汽車從靜止?fàn)顟B(tài)緩慢起步.所以汽車起步時，駕駛員踩下離合器踏板，使離合器分離，掛上變速器的起步擋，再緩慢松離合器踏板，使離合器的摩擦力逐步增大，可使汽車平穩(wěn)起步。
回答者：網(wǎng)友
離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。 目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。
回答者：網(wǎng)友
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