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離合器從分離到接合的過程是怎樣的?

提問者:網(wǎng)友 2020-10-25
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汽車的起步過程有最典型的離合器從分離到接合的過程。汽車起步時(shí),首先踩下踏板、分離離合器、掛上起步擋,其次是松開踏板,使離合器接合.松踏板時(shí),前1/3行程要快,因?yàn)檫@時(shí)要消除分離間隙,主、從動(dòng)盤還沒有接觸,這時(shí)松踏板越快越好。
回答者:網(wǎng)友
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離合器從分離到接合的過程是動(dòng)力傳遞從無到有的過程,也是離合器工作表面磨損最嚴(yán)重的過程。
回答者:網(wǎng)友
中間1/3行程也要快一些,因?yàn)橹?、從?dòng)盤剛開始接觸,雖然滑磨速度大(主動(dòng)部分是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從動(dòng)部分轉(zhuǎn)速?gòu)牧汩_始),但兩者之間的壓力較小,磨損并不嚴(yán)重。
回答者:網(wǎng)友
后1/3行程要稍慢,以防離合器接合過猛、產(chǎn)生過大的沖擊,同時(shí)應(yīng)稍踩油門,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,使汽車平穩(wěn)起步。
回答者:網(wǎng)友
汽車離合器踩下是分離,腳放開就是結(jié)合! 離合器的工作過程可以分為分離過程和接合過程   在分離過程中,踩下離合器踏板,在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙,然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙,離合器分離。 離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件,它負(fù)責(zé)著動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用,所以能夠保證汽車起步時(shí)平穩(wěn)起步,也能保證換擋時(shí)的平順,也防止了傳動(dòng)系統(tǒng)過載。 離合器是一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),它有主動(dòng)部分和從動(dòng)部分,兩部分可以暫時(shí)分離也可以慢慢結(jié)合,并且在傳動(dòng)過程中還有可能產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),所以,離合器的主動(dòng)件和從動(dòng)件之間會(huì)依靠接觸摩擦來傳遞扭矩,或者是利用摩擦所需要的壓緊力,或是利用液體作為傳動(dòng)的介質(zhì),或是利用磁力傳動(dòng)等方式來傳遞扭矩。 目前在汽車上廣泛使用的就是靠彈簧壓緊的摩擦離合器。汽車在行駛的過程中需要經(jīng)常保持動(dòng)力的傳遞,中斷動(dòng)力只是暫時(shí)的需要,故在行駛過程中主動(dòng)和從動(dòng)部分長(zhǎng)期處于結(jié)合狀態(tài),當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí),通過機(jī)件的傳遞,讓從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。 所以換檔或剎車的時(shí)候必須先踩下分離才不會(huì)讓車子的傳動(dòng)裝置損壞!
回答者:網(wǎng)友
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