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自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不一樣

就是開車的時(shí)的感覺還有工作方式都有什么不同: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-09

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我們首先設(shè)定兩個(gè)理論上的前提：在同等技術(shù)下，不討論改裝方面，在能獲得同樣動(dòng)力的同時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能做的更小，重量更輕一些.對(duì)于小型車來說，這不僅提升了運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)降低了油耗(是說由車重而產(chǎn)生的油耗，在實(shí)際駕駛中，如果1.8T的動(dòng)力達(dá)到了2.3L自然吸氣的水平，雖然看似一個(gè)是1.8另一個(gè)是2.3，但達(dá)到同樣動(dòng)力輸出特性的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與普通自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗基本一樣。)；但是同時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)卻有兩個(gè)缺點(diǎn)：特有的遲滯現(xiàn)象令駕駛起來沒有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)般的暢快，踩油門踏板加速，收油門的感覺不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來的自然。另外還有：它對(duì)油品的質(zhì)量要求更好，柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)較明顯，所以，一般的豪華大車不會(huì)采用渦輪增壓的方式，油品質(zhì)量不佳的地區(qū)不適合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。還有高溫也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大敵，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性也不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，需要更細(xì)心的使用。責(zé)任編輯: 張科: 回答者：網(wǎng)友

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