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大眾CC與奧迪A4、沃爾沃S60對(duì)比

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大眾CC出自大眾大名鼎鼎的PQ46平臺(tái)，前麥弗遜式，后四連桿式懸架，調(diào)校上也更為偏重運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該說，運(yùn)動(dòng)性能還是不錯(cuò)的，尤其是TSI+DSG，運(yùn)動(dòng)車的標(biāo)桿~車型也夠漂亮。奧迪A4L為奧迪A6的平臺(tái)，由于采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，前懸使用了四連桿，后懸為五連桿，這樣的配置應(yīng)該說從運(yùn)動(dòng)還是舒適都很完美了，而且這車加長(zhǎng)的方式不是簡(jiǎn)單的后軸后移以拉長(zhǎng)軸距，而是將前橋差速器和轉(zhuǎn)向器對(duì)調(diào)，使前軸前移。這樣一來不僅車身比例更加協(xié)調(diào)(是不是看起來更像后驅(qū))，而且車輛操控極限也得到了提高。另外，縱置引擎還可以搭載四驅(qū)系統(tǒng)，A4L 3.2 quattro就配備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，quattro系統(tǒng)是一套變態(tài)到打破物理定律的系統(tǒng)，絕對(duì)的極限性能。沃爾沃S60和福特MENDIO與馬自達(dá)6共享的底盤技術(shù)，屬于偏舒適的調(diào)校，動(dòng)力上據(jù)說會(huì)有搭載福特Eco-boost的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，也很不錯(cuò)?？傮w說三款車性能最好最舒服的是奧迪，最時(shí)尚拉風(fēng)的是大眾，沃爾沃相對(duì)有些“非主流”，偏保守。: 回答者：網(wǎng)友

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