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雷達測速儀結構

內部結構！可以的話再說下它的信號如何轉為數(shù)字顯示的: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-19

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雷達測速的原理是應用多譜勒效應，即移動物體對所接收的電磁波有頻移的效應，雷達測速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。因此，具有以下特點： 1、雷達波束較激光光束（射線）的照射面大，因此雷達測速易于捕捉目標，無須精確瞄準。 2、雷達測速設備可安裝在巡邏車上，在運動中的實現(xiàn)檢測車速，是“流動電子警察”非常重要的組成部分，可惜的是取證力度不夠。 3、雷達固定測速誤差為±1Km/h，運動時測誤差為±2Km/h。 4、雷達發(fā)射的電磁波波束有一定的張角，故有效測速距離相對于激光測速較近。 5、雷達測速儀發(fā)射波束的張角是一個很重要的技術指標。張角越大，測速準確率越易受影響；反之，則影響較小。 6、測速雷達如果天線放置不當，當?shù)貏轂榉瞧皆瓲顟B(tài)時，會使目標車的讀數(shù)被其它車的速度代替。 7、如果目標旁邊有反射能力更強的物體存在，測速雷達也只能測到反射能力強的物體。 8、當有兩車并行時，雷達測速儀無法分辨出哪一輛車是超速車輛。 9、當測量信號經(jīng)過多次反射后，測速雷達測出的結果也會出錯。 10、無線電波會對測速雷達產(chǎn)生干擾，使測量結果失真。 11、雷達感應器可以偵察到雷達測速儀卻極難偵察到激光測速儀的存在。: 回答者：網(wǎng)友

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