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AIM120d使用的雙脈沖發(fā)動機是怎么回事?

: 問提問者：網友 | 2017-01-06

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雙脈沖發(fā)動機雙脈沖固體火箭發(fā)動機是一種新型發(fā)動機，其特點是在同一燃燒室內用阻燃隔熱層將推進劑裝藥分段隔離，每段裝藥有獨立的點火系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)確定每段裝藥的點火時間，以達到對發(fā)動機的工作過程引入能量管理的機制，滿足火箭總體最優(yōu)彈道的技術要求。結合反坦克導彈的特殊要求，采用了兩級推力由間斷點火的兩級裝藥來實現，由于兩級推力比較大，又采用了設置中間噴管的措施，以提高低推力段的燃燒穩(wěn)定性，并減輕整個發(fā)動機的重量。因此需要解決的關鍵問題是:(1)實現雙抹沖推力的間隔點火隔板的結構和可靠性; (2)為提高推力比而采用多喉道的流場計算模型及對發(fā)動機結構參數設計的影響;(3)多喉道雙脈沖發(fā)動機的試驗及流場測試。[1] 中國航天報訊近日，由中國航天科工集團公司六院41所自主研制的某型號雙脈沖發(fā)動機試車取得圓滿成功。在這項重大的自主創(chuàng)新項目中，該所成為國內首家依托背景型號研制全尺寸雙脈沖發(fā)動機并取得試車成功的單位。這標志著該所在該領域達到了國內領先水平。去年8月，該所爭取到雙脈沖發(fā)動機的研制任務。在國內，該項目的技術基礎比較薄弱，沒有技術繼承性，如何在短期內根據客戶方要求，突破發(fā)動機研制難點，成為整個項目的難題。為加快攻關進程，項目組克服了技術上、生產上的大量困難，查找相關資料，合理安排研制計劃，將研制工作細化到每一天，將研制方案做到精之又精、細之又細。經過嚴謹細致的計算分析和多次單項試驗考核，科研人員最終取得了演示驗證的試車成功。本次試驗的成功表明了該所在固體雙脈沖發(fā)動機關鍵技術的掌握和創(chuàng)新上已有新的突破，為該型號發(fā)動機后續(xù)的工程研制奠定了技術基礎。: 回答者：網友

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