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在柴油的叉車中，如何區(qū)分踏板是離合器還是液壓的？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-07-03

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看你的標(biāo)題，還有點頭暈，看你內(nèi)容才明白你想知道什么了。系統(tǒng)的跟你講講叉車目前市場上主流的傳動方式有兩種（機械傳動的基本上沒有了，太老了）：1.液力變距傳動效率大概在60%2.靜壓傳動傳動效率能達到90%（據(jù)說）目前林德是生產(chǎn)廠商他們家的叉車就是三個踏板很簡單，最左邊的踏板由左腳踩，控制后退，最右邊有個踏板由右腳踩，控制前進，中間有個踏板上面有STOP圖案，是急剎，沒事可以不踩，具體的技術(shù)細節(jié)可以跟他們廠家了解，我只了解這么多，貌似他們提升貨叉的時候不用踩油門。當(dāng)然好用的反面就是貴了，所以市場上比較常見的就是液力變距叉車了。你所問到的，為什么有時候腳底下只有兩個踏板，有的有三個。三個踏板的應(yīng)該有兩種情況：1. 腳踩的駐車制動踏板剎車油門2.離合剎車油門（現(xiàn)在應(yīng)該比較少見了）兩個踏板的情況：其實就是上面三個踏板的第一種情況只是他把腳踩的駐車制動變成了手拉駐車制動那你肯定會問那離合去哪了？很簡單離合跟剎車整合到一個踏板上了整在一個踏板上也有兩種方式：1.你踩下去的時候是先踩到離合的行程再用點力就是剎車2.反之相反先踩下去就是剎車踩到一定行程就是離合了這兩種方式，你可以把叉車開到?jīng)]人的斜坡附近試試，第一種方式，你本意是想帶點剎下坡，但是反而車走的更快了，其實就是踩在離合行程內(nèi)了，這樣反而就像汽車掛了空檔下坡第二種方式，就是急剎的時候踩到底反而類似感覺成了空檔開習(xí)慣了都差不多，液力變距叉車嘛，反正便宜，現(xiàn)在用內(nèi)燃車的也不多，除非開大噸位的，進口的大噸位內(nèi)燃車跟坦克似的。我了解的就這么多，希望能幫到你！: 回答者：網(wǎng)友

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