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豐田和大眾的比較

現(xiàn)在汽車銷量大眾和豐田誰更勝一籌（2010年的）？還有現(xiàn)在大眾和豐田的資產(chǎn)誰更大？技術含量誰更豐富？世界企業(yè)排名分別是多少？現(xiàn)在各自的主要研究對象是什么項目？誰的口碑更好（結合歐美來說）？說得好追加50分哦?。。。?！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-04

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德國車在國外也比日本車貴很多，在北美市場一輛捷達五代國內叫速騰比豐田皇冠還貴1000左右美元，國內車貴是因為稅高，好多稅種國外都沒有。因為稅的原因所以國產(chǎn)的車既簡配還比國外貴，但不同的是德國車國產(chǎn)后簡配是舒適配置，日本車國產(chǎn)后簡配是安全配置。所以大家看起來好像日本車造型好看，人性化設計多，質量也不錯還比德國車便宜。下面引用《特別關注》上一個經(jīng)典段落來表述：德國人和日本人都買同一種類型的羽絨服，為了增加競爭力，日本人決定降價，但需要降低成本，于是日本人減少了一半的羽絨含量，同時在外觀上增加了花色和不同樣子的裝飾扣，由于成本降低，日本人賣的羽絨服降價30％。德國人發(fā)現(xiàn)日本羽絨服降價后自己失去了市場，也決定通過降低成本的方式降價。于是德國人經(jīng)過研究認為，一些不必要的裝飾扣和兩個上衣兜可以去掉而不影響保暖效果，于是按照新設計的方案推出降價的羽絨服。消費者對兩個國家的羽絨服的評價是：你看人家日本人做的羽絨服，款式多，功能強還輕便，再看看德國人做的羽絨服又厚又笨還少兩個上衣兜……這個故事用來比喻德國人和日本人的造車理念再合適不過了，那些消費者對兩國羽絨服的評價也折射出大部分國人對兩國汽車的評價?？偟囊痪湓?，日本車，，它的性價比在吸引消費者眼球?。ㄍ庥^+內飾）質量軟德國車，，性能優(yōu)越。。。。。。。。。。質量硬: 回答者：網(wǎng)友

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