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變速箱的滑移齒輪換擋方式是什么樣的?
問
提問者:網(wǎng)友
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2020-10-28
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后輪制動(dòng)器前輪制動(dòng)器油管前制動(dòng)輪缸后制動(dòng)輪缸制動(dòng)主缸1、單回路液壓制動(dòng)管路(一)液壓制動(dòng)回路三、液壓制動(dòng)系優(yōu)點(diǎn):當(dāng)其中一套管路損壞時(shí),另一套仍可以正常工作,保證汽車制動(dòng)系的工作可靠性。(2)普通錐齒輪
差速器
組成差速器殼差速器殼半軸齒輪半軸齒輪
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行星齒輪十字軸螺栓行星齒輪墊片半軸齒輪墊片半軸齒輪墊片6、橋殼(1)功用:?驅(qū)動(dòng)橋殼一般由主減速器殼和半軸套管組成。
回答者:網(wǎng)友
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滑移齒輪換擋方式如圖1-13所示。齒輪1和齒輪3為主動(dòng)齒輪,齒輪2和齒輪4為從動(dòng)齒輪.圖示狀態(tài)為空擋狀態(tài)。從動(dòng)齒輪2, 4(雙聯(lián)齒輪)處于中間位置,與主動(dòng)齒輪1, 3沒有接觸,從動(dòng)軸與雙聯(lián)齒輪花鍵聯(lián)結(jié),雙聯(lián)齒輪可以帶動(dòng)從動(dòng)軸,還可以在軸上移動(dòng)。這時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)齒輪1, 3不能夠使從動(dòng)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)。需要掛低擋時(shí),向右移動(dòng)雙聯(lián)齒輪,齒輪4與主動(dòng)齒輪3嚙合,轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪3帶動(dòng)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪4通過花鍵帶動(dòng)從動(dòng)軸5軸轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了低擋.如果需要升擋,則通過操縱機(jī)構(gòu)使雙聯(lián)齒輪向左移動(dòng),退出與齒輪3的嚙合,繼續(xù)向左移動(dòng),使雙聯(lián)齒輪的齒輪2與主動(dòng)齒輪1嚙合,轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪1便帶動(dòng)齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)從動(dòng)軸5軸轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)升擋。
這種滑移齒輪換擋方式雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但不便于使用同步器,因此應(yīng)用得越來越少?,F(xiàn)在只在部分變速器的倒擋和一擋中還有應(yīng)用。
回答者:網(wǎng)友
無級(jí)變速器的齒輪箱有四根平行的軸組成:輸入軸、主動(dòng)帶輪軸、從動(dòng)帶輪軸和主傳動(dòng)軸。從動(dòng)帶輪軸上有從動(dòng)帶輪、起步離合器和中間主動(dòng)齒輪;中間從動(dòng)齒輪用來改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向,因?yàn)橹鲃?dòng)帶輪軸與從動(dòng)帶輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。當(dāng)變速箱的行星齒輪通過前進(jìn)離合器和倒擋制動(dòng)器接合后,動(dòng)力即由主動(dòng)帶輪軸傳遞到從動(dòng)帶輪軸,從而提供了L、S、D和R 擋位。
回答者:網(wǎng)友
可分為操縱離合器(必須通過操縱元件才具有接合或分離功能的離合器)和自控離合器(在主動(dòng)部分或從動(dòng)部分某些性能參數(shù)變化時(shí),接合元件具有自行接合和分離功能的離合器。)2.按操縱方式不同操縱離合器可分為機(jī)械離合器、電磁離合器、液壓離合器和氣壓離合器等四種。機(jī)械操縱摩擦離合器。3.種類:按操縱方式分有、機(jī)械操縱的摩擦式離合器、電磁操縱的摩擦式離合器、液壓操縱的摩擦式離合器和氣壓操縱的摩擦式離合器等四種。
回答者:網(wǎng)友
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