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發(fā)動機熄火后等空調(diào)管路壓力降低風扇才停

發(fā)動機熄火后等空調(diào)管路壓力降低風扇才停: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-13

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空調(diào)系統(tǒng)散熱不良是最普遍現(xiàn)象散熱不良導(dǎo)致制冷劑不能按照設(shè)計要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán)，導(dǎo)致高壓管路爆炸或者泄漏。汽車空調(diào)在正常情況下制冷劑(134A或R12)不會消耗，需要保養(yǎng)的項目主要是冷凝器的清潔以及散熱風扇的工作狀況。對于汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的維修有三個基本的要求：精良的設(shè)備(如真空泵、冷媒測漏儀、系統(tǒng)壓力表、冷媒回收機等)；經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員；品質(zhì)純正的零部件。所以對于空調(diào)系統(tǒng)的診斷，要求維修人員的技術(shù)水平非常高，所涉及的知識比較專業(yè)，建議車主到專業(yè)的維修站進行檢查和維修。冷媒泄漏和制冷不良是常見故障另外，汽車空調(diào)系統(tǒng)最常見的故障是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏的原因可能是管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞等。在泄漏故障修復(fù)后必須補充冷凍機油，將系統(tǒng)內(nèi)抽成真空并充加制冷劑。如果使用劣質(zhì)或不同型號的冷媒，可能導(dǎo)致壓縮機工作異常、制冷不良、管路腐蝕、泄漏、管路爆炸、重要部件損壞等故障；使用劣質(zhì)或不同型號的冷凍機油可能出現(xiàn)壓縮機異常、制冷劑變混濁、制冷不良等故障。: 回答者：網(wǎng)友

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