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吉利金剛與比亞迪F3R哪個好

我在二者間難以取舍不知道買那個好，主要用來玩，有時下鄉(xiāng)，怕越野費油好車又買不起: 問提問者：網友 | 2017-10-28

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比亞迪F3-R 比亞迪F3-R延續(xù)了比亞迪F3制勝市場的性價比優(yōu)勢。從產品豐富的配置來看，同級別兩廂車中，F3R的綜合優(yōu)勢不可撼動，再次樹立了中級轎車的新標桿。豐富配置，超值享受 F3R開辟了中級兩廂車市場，配置非常豐富。皮方向盤、LED自發(fā)光式儀表、前閱讀燈、環(huán)型點火照明燈、車內空氣凈化系統(tǒng)、駕駛席多向調節(jié)、整體可翻轉式后排座椅、倒車雷達、五門中控系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)、單碟CD(帶MP3接口)等配置，已經超出了10萬元左右的兩廂車。超大空間，彰顯智慧比亞迪F3R擁有長4325mm、寬1705mm、高1490mm的大車身，連同長達2600mm的軸距，營造出兩廂中級家轎中最為寬綽舒適的內部駕乘空間。F3R不僅空間感十足，而且在設計上處處顯智慧，空間分布也十分合理，沒有任何局促的感覺。超強動力，完美操控為了滿足客戶休閑的運動訴求，F3R配備了高效省油的三菱4G15S發(fā)動機，動力強勁，性能穩(wěn)定。發(fā)動機還匹配了德爾福最新一代電噴管理系統(tǒng)MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染的特性。同時還采用了MVV垂直渦流稀薄燃燒技術、ECU節(jié)油控制電腦和無分電器直接點火系統(tǒng)。此外，雙點火線圈、雙氧傳感器、雙三元催化器的三雙設計足以滿足歐Ⅲ排放，成為同排量最省油發(fā)動機。 F3R在運動操控感比較出色，為中國的路況進行了底盤優(yōu)化，兼顧舒適性與運動性的做了調較，最小離地距離170mm，通過性良好。特色配置VMP智能助力轉向系統(tǒng)非常有效，在低速時輕便靈活，高速時打方向盤穩(wěn)定可靠，保證了安全性。極致安全，暢行無憂除了超大空間令人心動外，比亞迪F3R極致的安全性能將是其最大的賣點，有“安全狀元”之稱。主動安全方面，配備了鷹眼智能前大燈、高位剎車燈、VMP智能助力轉向系統(tǒng)、ABS+EBD制動系統(tǒng)、四輪盤式剎車等配置。被動安全方面，F3R在同級別車型中的表現也更勝一籌。采用了安全籠式的整車結構，底盤和車身設計堪稱經典。長隼型車身設計不僅更具流線性，有效減少風阻，還使整個車身剛勁有力。F3R最出色的安全性能還體現在尾部設計上，首創(chuàng)三盾式尾部設計，大大彌補了兩廂車尾部碰撞較弱的缺點，可謂是力與美的有效結合，這對兩廂車尾部碰撞較弱的特點來說，無疑是一個重大突破。精致內飾，靜音享受 F3R采用流行的淺色系搭配高檔的鈦銀裝飾件，整體感清新協(xié)調又頗具品位。值得一提的是，F3R還采用非常周到的NVH靜音工程，發(fā)動機罩隔音層、護板隔音層、儀表板隔音層、車頂隔音層、后隔音層、后箱隔音層、前圍板隔音層、7層底板隔音層等多項靜音技術的采用，使駕乘者能充分享受F3R的寧靜空間。模仿凱越HRV，還是不錯。: 回答者：網友

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