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自動變速器有哪些類型?

提問者:網(wǎng)友 2017-02-17
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自動變速器有多種類型,常見的有:液力變矩器+機械變速器的自動變速器,通常以AT表示;金屬帶無級變速器,通常以CVT表示;機械式的自動變速器,通常以AMT表示;雙離合器式的自動變速器,通常以DCT表示。這些變速器對使用者來說差別不大,但對修理人員來說了解它們的差別是十分重要的。  
回答者:網(wǎng)友
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汽車自動變速器常見的有四種形式: 液力自動變速器 (AT)、 機械無級自動變速器 (CVT)、 電控機械自動變速器 (AMT)、 雙離合器自動變速器 (DCT)。 (1) AT AT 是目前汽車上應(yīng)用最廣泛的自動變速器, AT 幾乎成為自動變速器的代名 詞。 AT 變速系統(tǒng)由液力變矩器和機械變速器組成, 它通過液力傳遞和齒輪組合方式來達到 變速變矩。 AT 的特點: 承載能力強, 傳動平順, 可靠穩(wěn)定, 應(yīng)用范圍廣; 但結(jié)構(gòu)復(fù)雜, 傳 動效率低、 損耗大, 比較費油。 (2) CVT CVT 是指通過機械傳動無級控制速比變化的自動變速器。 CVT 通過兩個可改 變直徑的傳動輪和傳動鋼帶來傳動動力, 它可在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速, 從而獲得傳動 系統(tǒng)與發(fā)動機工況的最佳匹配。 CVT 的特點: 無級調(diào)速, 動力傳輸連續(xù), 結(jié)構(gòu)簡單, 效率高, 比 AT 省油; 但受傳動鋼帶摩擦力限制, CVT 無法承載大功率輸出, 只適應(yīng)小排量車型。 (3) AMT AMT 是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機控制的自動變速系統(tǒng), 它在操作上采用自動控制, 而在功能上保留著傳統(tǒng)機械式變速器的特性。 AMT 的特點: 結(jié) 構(gòu)簡單, 便于制造, 工作可靠, 傳動效率高, 油耗低; 但換檔沖擊大, 舒適性欠佳。 適合 大、 中巴與載貨汽車使用。 (4) DCT DCT 是指在手動變速器基礎(chǔ)上發(fā)展而來的, 利用兩個離合器實現(xiàn)自動換檔 而不間斷動力傳遞的變速器。 雙離合器變速器主要由雙離合器、 機械變速器、 自動換檔機構(gòu) 和電控液壓控制系統(tǒng)組成。 DCT 的特點: 結(jié)構(gòu)簡單, 成本低, 傳動效率高, 能耗低省油; 但低速會頓挫。 目前, 普通轎車應(yīng)用較多。
回答者:網(wǎng)友
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