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各種汽車的牌子！和各自的特點(diǎn)，希望有圖片哦！

就比如說(shuō)：寶馬是‘雙腎型’格柵。希望標(biāo)志和代表車型都有。我會(huì)追加分?jǐn)?shù)的。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-11

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汽車的設(shè)計(jì)往往代表著其國(guó)家的個(gè)性,并受到國(guó)情限制.而汽車的性能比設(shè)計(jì)更加具有現(xiàn)實(shí)性,它是受各國(guó)道路情況,國(guó)策以及國(guó)民性等影響的.可以說(shuō)汽車性能的國(guó)情因國(guó)而異,重點(diǎn)放到哪里也不同,是與自然緊密結(jié)合而形成的.　　首先我們談?wù)劦聡?guó)轎車.因?yàn)樵谖覈?guó)汽車市場(chǎng)德國(guó)轎車所占的比例是最大的.德國(guó)是世界上最早制造汽車的國(guó)家,特別是戰(zhàn)后的德國(guó)在汽車工業(yè)的發(fā)展是飛速的,同時(shí)龐大的交通網(wǎng)絡(luò)也緊跟汽車的發(fā)展.在德國(guó)平地多,高速公路發(fā)達(dá),速度限制并不嚴(yán)格,所以德國(guó)汽車最重視的就是汽車的穩(wěn)定性和操控性.在我國(guó)許多消費(fèi)者對(duì)德國(guó)汽車的第一印象是:汽車的減振較硬.這是因?yàn)槿梭w最熟悉的振動(dòng)頻率是1－1.5赫茲.如果低于1赫茲,的振動(dòng),就會(huì)引起乘員暈車.反之,如果振動(dòng)在5－6赫茲左右,與人體內(nèi)臟的共振點(diǎn)不一致,乘員就會(huì)感到不舒服.所以因?yàn)榈聡?guó)高速公路發(fā)達(dá),汽車最重視高速時(shí)的穩(wěn)定性優(yōu)越.德國(guó)汽車廠家才把減振校調(diào)較硬,以使乘員不暈車.到了我國(guó),因?yàn)檎w路況較差,所以乘員才會(huì)感覺(jué)德國(guó)車減振較硬.　　再來(lái)看法國(guó)汽車.法國(guó)的道路比較直,但路面起伏不平,還有過(guò)去一直保留的石頭路,路面狀態(tài)不太好,所以人們更重視車輛的乘坐感覺(jué).法國(guó)汽車多采用主動(dòng)式減振器和被稱為最終懸架的主動(dòng)懸架,這種懸架把車身振動(dòng)頻率控制在1赫茲左右,這樣即使在惡劣的路況下乘坐感覺(jué)也很舒適.目前的道路是很適合使用法國(guó)汽車的.　　而意大利是文明古國(guó),市區(qū)有許多的古建筑群,人們?yōu)楸Ａ裘麆俟袍E,所以道路狹窄彎曲,這樣人們最重視汽車的靈活性和操縱性.英國(guó)和意大利情況差不多,路面平滑,多是緩慢起伏,彎曲狹窄的道路,所以人們也比較重視汽車的靈活性和操縱性.　　至于美國(guó),路面多是傷痕累累,但畢竟是大國(guó),高速公路相當(dāng)發(fā)達(dá),長(zhǎng)時(shí)間行駛在筆直的公路上,人們最關(guān)注的是寬敞舒適的乘坐感覺(jué).所以我們認(rèn)為美國(guó)車乘坐舒服就不足為奇了.　　最后我們來(lái)看看近郊日本.日本國(guó)土的75%是連綿起伏的丘陵地帶,彎路較多,再有就是日本本土的資源短缺,所以人們比較重視汽車的操縱性和經(jīng)濟(jì)性.　　以上我們所說(shuō)的是各國(guó)的地形地貌與汽車之間的關(guān)系,下面讓我們簡(jiǎn)單的分析一下各國(guó)汽車的特點(diǎn):　　小型車:　　美國(guó)由于地大物博,人們外出經(jīng)常需要長(zhǎng)途跋涉,加上其特有的民族自豪感和一貫的老大作風(fēng),自然不會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用,但長(zhǎng)時(shí)間乘坐缺乏足夠舒適感并且在技術(shù)方面需要很大投入的小型車上下很大功夫,所以美國(guó)人在小型車領(lǐng)域地位教弱. 　　歐洲小型車的特點(diǎn)是造型小巧可愛(ài),車身線條動(dòng)感流暢,內(nèi)部裝飾平實(shí)典雅,發(fā)動(dòng)機(jī)配置出眾,善于不斷創(chuàng)新,在市廠上都有不錯(cuò)的評(píng)價(jià).　　日本廠家在小型車方面屬于大師級(jí),外觀圓潤(rùn)自然,內(nèi)部配置豐富,善于為車主營(yíng)造溫馨舒適的駕乘空間.　　中型車:　　美國(guó)車氣派體面,雖然車內(nèi)不象外觀看上去那么大,但其車內(nèi)的寬大舒適卻是毫無(wú)爭(zhēng)議的,發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,動(dòng)力強(qiáng)勁,較軟的懸掛讓人感覺(jué)駕乘舒適. 　　歐洲車的中型車車內(nèi)裝備齊全,整車的動(dòng)力性和豪華性出類拔萃,善于用內(nèi)在的品質(zhì)去打動(dòng)挑剔的消費(fèi)者,在國(guó)際上屢獲大獎(jiǎng).　　日本的中型車外觀細(xì)膩優(yōu)雅,裝備齊全豐富,工作穩(wěn)定可靠,特別是在體貼乘員的一些小裝備方面更是顯得無(wú)微不至.　　高檔車:　　美國(guó)高檔車的特點(diǎn)是體積龐大,車重較大,強(qiáng)調(diào)乘坐的舒適性,內(nèi)部空間多少有點(diǎn)浪費(fèi).雖然外觀豪華大氣,但顯得比較保守,而且動(dòng)力方面表現(xiàn)一般.　　歐洲的高檔車外形尊貴華麗,充滿文化品味,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,科技含量高,內(nèi)部配置豐富實(shí)用,在世界高檔車領(lǐng)域備受推崇.　　日本在高檔車領(lǐng)域模仿的出神入化,給人的感覺(jué)是在經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力性,舒適性和安全性都非常出眾,價(jià)格又不昂貴,物有所值。: 回答者：網(wǎng)友

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