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本田奧德賽什么時(shí)候會(huì)出新款

新款?yuàn)W德賽很期待: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-07

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今年9月第四代的奧德賽延續(xù)了目前國產(chǎn)版奧德賽的低地臺(tái)和低車身設(shè)計(jì)，看上去比普通的MPV更像是一款旅行轎車。低車身同時(shí)維持了較好的動(dòng)態(tài)性能和方便的貨物運(yùn)輸。新奧德賽日本版配備了一套多方向攝像機(jī)系統(tǒng)、行車線維持輔助系統(tǒng)和預(yù)碰撞剎車系統(tǒng)等。第三排的座椅高度比第二排略高，這個(gè)類似于路虎發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)有助于提高后排乘客的視野。第二排的3張座椅可以獨(dú)立折疊，而在第三排座椅也一起折疊到地板之下后該車的后部可形成一個(gè)巨大的行李空間。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.4升DOHC i-VTEC引擎，最大功率173馬力/127千瓦，峰值扭矩222牛米，另外還有頂級(jí)的Absolute版本最大功率206馬力/151千瓦，扭矩232牛米，與之相配的是無級(jí)變速器。目前國內(nèi)市場(chǎng)上銷售的奧德賽也屬于日規(guī)版本，與美版完全不同，所以，國產(chǎn)新奧德賽應(yīng)當(dāng)以日版為原型。目前在國內(nèi)MPV競(jìng)爭(zhēng)還不算激烈，雖然奧德賽2000-3000輛的月銷量對(duì)于一般熱銷車型來說不算什么，但其地位依然牢固，沒有其他車型可以撼動(dòng)。在這種情況下，我認(rèn)為，新奧德賽國產(chǎn)后價(jià)格會(huì)和目前的指導(dǎo)價(jià)持平，變動(dòng)應(yīng)當(dāng)不大。頂級(jí)的Absolute版本國產(chǎn)的肯可能性較小。: 回答者：網(wǎng)友

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