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自動變速器如何自動換擋？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-11-04

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為了說明自動換擋，首先了解一下駕駛員是如何確定升檔和降擋的。駕駛員將油門踩到一定位置不動，如果汽車車速不斷上升，表明發(fā)動機(jī)的動力大于行駛阻力，此時駕駛員應(yīng)該升擋;如果汽車車速不斷下降，表明發(fā)動機(jī)的動力小于行駛阻力，此時駕駛員應(yīng)該降擋。在電控自動變速器中，駕駛員的這種判斷由電控系統(tǒng)完成。 在自動變速器中，有油門(節(jié)氣門)位置傳感器和車速傳感器，分別感應(yīng)油門位置和汽車的速度，其信號傳遞給變速器的電子控制系統(tǒng)(ECT)。行駛過程中，在油門傳感器信號不變的情況下(即油門踩到一定位置不動)，如果車速傳感器的信號不斷增大(車速不斷上升)，達(dá)到ECT內(nèi)部設(shè)定的升擋數(shù)值，則變速器的電子控制系統(tǒng)發(fā)出信號給液壓控制系統(tǒng)，實現(xiàn)升擋動作，汽車便升高一擋運(yùn)行。如果車速傳感器的信號不斷減小(車速不斷下降)，達(dá)到ECT內(nèi)部設(shè)定的降擋數(shù)值，則變速器的電子控制系統(tǒng)發(fā)出信號給液壓控制系統(tǒng)，實現(xiàn)降擋動作，汽車便降低一擋運(yùn)行。 如圖所示為液壓系統(tǒng)的換擋過程。圖示液壓換擋閥處于低擋狀態(tài)。這時電磁閥斷電，電磁閥的閥芯關(guān)閉主油路的泄油道，液壓系統(tǒng)主油路的壓力油推動液壓換擋閥，克服彈簧力向左移動，與高一擋離合器或制動器相通的油路回油(泄油)，高一擋的離合器或制動器不起作用，因此變速器處于低擋狀態(tài)。 如果變速器的電子控制系統(tǒng)判斷需要升擋，則發(fā)出信號，讓電磁閥通電，電磁閥的閥芯打開主油路的泄油道。液壓系統(tǒng)主油路的壓力油泄回油箱，換擋閥右端壓力下降，彈簧推動液壓換擋閥向右移動，與高一擋離合器或制動器相通的油路接通高壓油，高一擋的離合器或制動器起作用，同時低一擋的離合器或制動器不起作用，此時變速器處于高一擋的狀態(tài)。: 回答者：網(wǎng)友

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1.現(xiàn)在的變速器拍檔基本上都是前后移動來完成換擋的，當(dāng)把檔位掛在D擋時，排擋桿可以向副駕駛座方向移動，移到右邊就是手動模式。不同的車型加減檔方向不一樣，有的是往前推加檔，有的是向后拉加檔，請根據(jù)排擋桿標(biāo)記的“+”、“—”符號方向來換。 2.擋，“+”是加檔，“—”是減檔。理論上換擋時不需要松開油門，但和手動擋一樣，換擋時加油除了憑空增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速浪費(fèi)燃油外，沒有別的用處，所以換擋時盡量保持油門平穩(wěn)，只要不狠踩油門即可: 回答者：網(wǎng)友

手自一體的汽車！雖然有手動模式！但實際上是半自動，因為當(dāng)你的速度降下來時，為了保護(hù)你的發(fā)動機(jī)，會自動降檔的！ 至于說到怎樣換檔：很簡單，無論在行駛過程中，還是在靜止都可以隨意地從D檔切換到S檔，或S檔切換到D檔！當(dāng)從D檔切換到S檔時，儀表盤上就顯示當(dāng)時的檔位數(shù)字！向下拔一下“+”就升一檔，你可根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)表進(jìn)行換檔，為了讓車得到更大的扭力，如超車，急加速，通常3500轉(zhuǎn)或更高轉(zhuǎn)數(shù)換檔，換檔期間并不需要松油門的！注意，切入手動模式時，記得自己手動加檔，不要等轉(zhuǎn)數(shù)表到了紅線，才發(fā)現(xiàn)自己沒加檔哦！而向上推一下“－”就強(qiáng)制降一檔，這個在下長斜坡時最好用的！如果平常走直路時，可不用理他，因為當(dāng)速度降下來，會自動降檔的: 回答者：網(wǎng)友