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怎樣進(jìn)行發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時的調(diào)整?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-03-28

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轎車點(diǎn)火正時的調(diào)整： （1）調(diào)整點(diǎn)火正時的條件為：發(fā)動機(jī)溫度不低于80℃；具有單個真空吸管的分電器，要拆掉真空管；化油器阻風(fēng)門全開。 （2）調(diào)試設(shè)備：使用點(diǎn)火測試儀或頻閃燈（或稱“點(diǎn)火正時燈”）進(jìn)行檢查。如果使用大眾公司的VAG1367測試儀，則按圖1所示進(jìn)行線路連接。調(diào)整步驟：啟動發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。點(diǎn)火角度檢測值應(yīng)在上止點(diǎn)前180-22°之間，如果點(diǎn)火角度不正確，可轉(zhuǎn)動分電器外殼調(diào)整點(diǎn)火時間。 （3）點(diǎn)火角度調(diào)整數(shù)據(jù)：上止點(diǎn)前20°±1°。: 回答者：網(wǎng)友

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正確的調(diào)整方法和步驟如下: ①打開分電器上蓋，檢查和調(diào)整白金觸點(diǎn)間隙，其值應(yīng)在0.35一o.50mm之間; ②拆下發(fā)動機(jī)一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察在正時齒輪室蓋上固定的正時指針，當(dāng)正時指針上標(biāo)有‘，9’’的指針與曲軸皮帶輪上的三角槽對準(zhǔn)且手指感到壓力增大時，即為一缸上止點(diǎn)前望的位置; ③擰松分電器用的壓板螺栓; ④順時針轉(zhuǎn)動分電器外殼使白金觸點(diǎn)閉合; ⑤接通點(diǎn)火鎖電源; ⑥緩慢地逆時針轉(zhuǎn)動分電器外殼至觸點(diǎn)剛剛張開，仔細(xì)地觀察可以見到在觸點(diǎn)剛剛張開的一剎那，會發(fā)生微小的電火花; ⑦固定分電器壓板螺栓; ⑧裝復(fù)分電器上蓋及火花塞。 路試時汽車滿載(拖掛時掛車也需要滿載)，發(fā)動機(jī)水溫在85一oo℃.在平坦路面上用直接擋駛，以20k耐h的初速，急速將油門踏板踩到底，一直加速到4Okn“h，在此過程中應(yīng)能聽到發(fā)動機(jī)有輕微的爆震聲音(類似氣門機(jī)構(gòu)的輕微敲擊聲)，車速超過40k?！安芬陨蠒r，爆震聲即消失。說明此時點(diǎn)火時間適當(dāng)，不需調(diào)整。 若在加速過程中聽到明顯的爆震聲，則應(yīng)適當(dāng)推遲點(diǎn)火時間(擰松壓板固定螺栓，順時針轉(zhuǎn)動分電器外殼，調(diào)小點(diǎn)火初始角)，若在加速過程中，聽不到爆震的聲音，發(fā)動機(jī)加速又十分緩慢，則應(yīng)適當(dāng)提前點(diǎn)火時間(逆時針轉(zhuǎn)動分電器外殼，加大點(diǎn)火初始角)，直到感覺正常為止。: 回答者：網(wǎng)友

調(diào)整點(diǎn)火正時步驟如下： ①轉(zhuǎn)動曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指針對齊，此時發(fā)動機(jī)一缸活塞置于正時位置。 ②轉(zhuǎn)動凸輪軸，使凸輪軸上正時齒輪的標(biāo)記與氣門室罩底面平齊。 ③使機(jī)油泵軸驅(qū)動端部凸起的矩形塊長邊與曲軸的方向一致，將分電器總成插入安裝孔，使其軸端凹槽與機(jī)油泵軸端的矩形凸起相配，將分電器殼體逆時針轉(zhuǎn)動3o，然后用壓緊板固定分電器。 ④使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的一缸標(biāo)記，蓋上分電器蓋，以分火頭所指的旁電極為第一缸，順時針方向按1—3—4—2的順序插好分缸線，插好中央高壓線和霍爾發(fā)生器連接器。: 回答者：網(wǎng)友