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關于東風猛士的問題~~~

提問者:網(wǎng)友 2017-04-15
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發(fā)動機、變速箱等核心部件需要進口,因此在這個基礎上談國產(chǎn)化率沒有太多實際意義,民用車和軍車的國產(chǎn)化率幾乎體現(xiàn)的是兩個不同層面的意義,民用車的國產(chǎn)化率可以體現(xiàn)民族汽車工業(yè)的自主程度,但軍車就不一樣了,國產(chǎn)化率如果不是百分之百,其他的任何值都沒有實際意義,一旦原產(chǎn)國對核心部件實行禁運,還談個什么國產(chǎn)化?軍車的國產(chǎn)化率至多只能反映在成本和價格因素。 猛士幾乎繼承了軍用悍馬所有先天設計上缺點:如駕駛室擁擠;舒適度較差;前懸A字臂嚴重影響在泥濘道路上的通過性等。布局方面,猛士在軍用悍馬的基礎上采用了優(yōu)化設計,因此可維護性較好。在越障、爬坡等主要性能指標上,比軍用悍馬也有一定地提升。由于密封技術及電子元器件技術要遠落后于美國,因此涉水時的可靠性要低于軍用悍馬。
回答者:網(wǎng)友
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