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關(guān)于榮威550 和 MG7豪華型 哪個更值得購買 相比較它們的綜合配比怎么樣?

個人覺得兩款車子都是英系車型,拿不定注意,希望大家多多給點意見或者建議。。。。
提問者:網(wǎng)友 2017-09-12
最佳回答
榮威550,說白了現(xiàn)在還是輛工程試驗車,的確它的配置很多很有吸引力,又有撥片換檔又是數(shù)字化,但它缺乏最重要的市場考驗,而且許多功能并不實用!而且看著車的按鍵布局很不人性化,腳踏板有共振等小毛病,說明這款車還是有一定缺陷的。而且對于剛設(shè)計不久的底盤就干采用長軸距,我認(rèn)為是存在一定安全隱患的,雖然軸距長空間大,但安全系數(shù)會下降,雖然對提高高速直線穩(wěn)定性有些幫助,但軸距應(yīng)與車身長度成正比。至少那么多的德國車,日本車在家用車內(nèi)都不敢妄自拉長軸距,尤其德國車,這對汽車的過彎能力和整體剛性都非常重要,安全性會提高。再說550雖然號稱按5星級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,但它的安全就一定是5星?沒有測試,廣告不能說明問題。榮威的品牌來自英國river(羅孚),羅孚被上汽收購后,旗下的羅孚75被改成榮威750,但我認(rèn)為極不成功,為了國人所謂的舒適,拉長軸距,調(diào)軟懸掛,而放棄75本來優(yōu)良的操控性,變成了一輛索然無味的“豪華車”,華而不實的內(nèi)飾用料好卻做工不好,還不如南汽的MG7,同樣是75改,卻有一定的原汁原味。我不看好上汽的榮威品牌,它太向那些安逸的因素妥協(xié)了,失去了汽車本來應(yīng)該具有的趣味! 當(dāng)然值得指出的,550的整體水平是值得肯定的,顯示了上汽的實力,只是有些細(xì)節(jié)上比如還用液壓轉(zhuǎn)向助力,1.8T發(fā)動機不先進(215的峰值扭矩來得太晚,感覺沒速騰和寶來那個1.8T好,更比不上明銳的1.8TSI),感覺車并不應(yīng)該太看重娛樂什么的舒適性配置,車本身才是最重要的。感覺550定價偏高,但如果十分支持國產(chǎn)那就買吧。MG7 1.8T MT豪華版 MG7 1.8T MT豪華版-配置 外觀/內(nèi)飾 前/后閱讀燈 前霧燈 后霧燈 高位剎車燈 電動天窗 鋁合金輪圈 鍍鉻車門外把手 真皮方向盤 經(jīng)典網(wǎng)狀形格柵 鍍鉻風(fēng)檔框架 鍍鉻側(cè)窗框架 高位鍍鉻腰線 鍍鉻裝飾裙邊 尾部鍍鉻裝飾 綠色隔熱玻璃 前大燈高度電動調(diào)節(jié) Follow me home 伴我回家功能 七幅“UV”形輪輞 窗式玻璃天線 英倫宮廷化內(nèi)飾 英式儀表盤 BigBen英式時鐘 英倫風(fēng)情扶手托 迎賓踏板 桃木方向盤 格調(diào)頂燈(帶定向閱讀燈) 舒適性配置 MP3輸入端子 藍(lán)牙免提通訊裝置 行李廂遙控 揚聲器數(shù)量8個 電動車窗 防眩目內(nèi)后視鏡 后排空調(diào)出風(fēng)口 前排中央扶手 后排中央扶手 雨量自感應(yīng)式雨刮 可折回式電動外后視鏡 可加熱電動外后視鏡 8向記憶功能電動調(diào)節(jié)健康真皮電加熱駕駛員座椅 4向電動調(diào)節(jié)健康真皮電加熱副駕駛座 后伸縮遮陽簾(智能電動) 前排座椅腰托 超速報警智能系統(tǒng) 行車電腦(旅行計算機、自診測系統(tǒng)) 方向盤音響控制 左右獨立控制全自動空調(diào) 劇院音響(超重低音),單屏6碟DVD 車輛安全/防盜配置 車速感應(yīng)式車門自動上鎖裝置 ABS防抱死制動系統(tǒng) EBD電子制動力分配系統(tǒng) 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 側(cè)部SRS安全氣囊 預(yù)緊式前座椅三點式安全帶 后座椅三點式安全帶 獨創(chuàng)多級環(huán)式堅固吸能車身結(jié)構(gòu) USD雙面鍍鋅車身 小側(cè)窗高側(cè)圍安全設(shè)計 座椅隨動調(diào)節(jié)預(yù)緊式安全帶 雙電子蹄磨損報警裝置 超聲波防入侵式報警系統(tǒng) 智能滾碼發(fā)動機防盜系統(tǒng) 蓄電池防耗報警系統(tǒng) 輪胎防盜系統(tǒng) T-BUS總線通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 二級解鎖遙控中控鎖 無異味低壓注塑包覆工藝內(nèi)飾件 高級彩顯音訊倒車?yán)走_ 指導(dǎo)價:18.66萬 建議買MG7
回答者:網(wǎng)友
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