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旗云1半自動(dòng)擋有離合器嗎？他是5檔序列變速，求教！

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-23

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　　AMT變速箱也稱自動(dòng)變速箱，它是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡稱。它是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。　　基本情況　　自動(dòng)變速器（AMT）能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)，確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發(fā)動(dòng)機(jī)的油門開度的同步調(diào)節(jié)等操作過程，最終實(shí)現(xiàn)換擋過程的操縱自動(dòng)化。AMT保持了原有機(jī)械變速器的基本結(jié)構(gòu)，比較常用的進(jìn)口AT（液力變矩器自動(dòng)變速器），具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優(yōu)點(diǎn)，尤其是其省油的特點(diǎn)適合于我國大、中巴與載重車應(yīng)用。　　工作原理　　其工作原理是在機(jī)械變速箱(手動(dòng)檔)原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，主要改變手動(dòng)換檔操縱部分。即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換檔的自動(dòng)化。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)電腦來控制一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制，電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。　　特點(diǎn) 　　與MT相比，AMT的優(yōu)勢(shì)為：　　　　操作更便捷：智能換擋，駕駛無需離合；　　　　動(dòng)力更強(qiáng)：技術(shù)與F1同源，駕駛感受更精彩；　　　　省油9%：微電腦控制系統(tǒng)，換擋時(shí)機(jī)掌握更精確；　　　　安全性更優(yōu)：模仿最優(yōu)秀駕駛員駕駛，避免錯(cuò)誤操作　　　　與AT相比，AMT的優(yōu)勢(shì)為：　　　　動(dòng)力更強(qiáng)：傳動(dòng)效率高出7%以上，動(dòng)力傳輸無損耗；　　　　省油20%：手動(dòng)擋的機(jī)械變速，微電腦的智能操控；　　　　生產(chǎn)成本低：低于30%的成本優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)繼承性強(qiáng)；　　　　維護(hù)成本低：可于MT媲美，較AT更低　　　　與CVT相比，AMT的優(yōu)勢(shì)為：　　　　成本低，利于生產(chǎn)；　　　　維護(hù)更方便，成本更低；　　　　產(chǎn)品可匹配性好: 回答者：網(wǎng)友

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