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邁騰和帕薩特的區(qū)別在哪里?

前幾天想買(mǎi)車(chē)，看了網(wǎng)上的資料，發(fā)現(xiàn)邁騰和帕薩特1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、參數(shù)都一樣，但邁騰標(biāo)注可以用93號(hào)油，帕薩特是97號(hào);邁騰保養(yǎng)周期說(shuō)是10000公里，帕薩特是7500。哪位高手幫助解釋一下。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-04

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樓上的是一汽大眾派來(lái)的托吧，新帕薩特是B6平臺(tái)這不是扯蛋么。上海大眾根本就沒(méi)引進(jìn)過(guò)B6這個(gè)平臺(tái)，新帕薩特是大眾美國(guó)分部設(shè)計(jì)的基于B7的車(chē)型，和新邁騰同卵雙生子，都是在pq46平臺(tái)上的模塊化的產(chǎn)物。區(qū)別如下:尺寸上，新帕更長(zhǎng)更寬，新邁更高軸距更長(zhǎng)，使得新帕看上去更扁，不過(guò)這些差距都是毫米級(jí)的微乎其微。外觀上，新帕偏陽(yáng)剛，新邁偏優(yōu)雅。完全是個(gè)人喜好問(wèn)題。主要的技術(shù)差距集中在底盤(pán):前懸掛有無(wú)“軸承座”連接，新邁騰前懸掛下擺臂與副車(chē)架和主車(chē)架(車(chē)身)連接的部分，有軸承座連接。新帕薩特使用球頭方式與副車(chē)架相連。理論上來(lái)說(shuō)，這個(gè)差距使得新邁的前輪傳給車(chē)身的震動(dòng)會(huì)更小一些，不過(guò)這個(gè)區(qū)別很有限，我曾經(jīng)和一個(gè)朋友試了一下午沒(méi)試出手感上的差距。但是不管怎么說(shuō)，這個(gè)差異就是新帕和新邁在技術(shù)上最重要的標(biāo)志性差別。細(xì)節(jié)上用料上，新帕可能出自美國(guó)，在底盤(pán)靜音降噪上用料更多，而新邁的防護(hù)涂層等更好。配置上，這完全是中國(guó)商家的營(yíng)銷策略問(wèn)題，兩車(chē)在配置和價(jià)格上并非完全對(duì)稱，這導(dǎo)致在不同等級(jí)的配置檔次上，兩車(chē)的性價(jià)比是能分出高下的。這個(gè)需要你去4s店拿到最近的銷售計(jì)劃和優(yōu)惠措施進(jìn)行細(xì)致比對(duì)分析。關(guān)于汽油品質(zhì)，大眾所有的tsi發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，用97號(hào)汽油那是必須的。這兩個(gè)車(chē)全系列都是tsi和fsi發(fā)動(dòng)機(jī)，93你就不用想了。最后給待購(gòu)客戶一點(diǎn)建議，這兩架車(chē)主要機(jī)械的性能，做工，保養(yǎng)沒(méi)有差別。售后保養(yǎng)上的差距在于吧不同4s店的誠(chéng)意。要做選擇的話，第一，看你在外觀上有沒(méi)有偏好，買(mǎi)這兩個(gè)車(chē)其實(shí)不用再性能上糾結(jié)，只需要找你外觀上喜歡的那個(gè)就行了。第二，如果你外觀也沒(méi)有什么偏好，那就推敲價(jià)格配置還有優(yōu)惠措施，這樣你就能找出你最滿意的一個(gè)性價(jià)比。: 回答者：網(wǎng)友

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