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汽車(chē)噴漆具體部驟…幫幫忙！謝

我現(xiàn)在是一個(gè)大修廠的學(xué)徒，學(xué)的噴漆希望好心的人幫幫我告訴我一下噴漆的具體部驟謝謝好心人！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-05

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噴漆實(shí)操考試主要在于選手在噴漆操作流程方面的規(guī)范性，包括除油處理、原子灰的涂抹和打磨、中涂和中涂打磨、調(diào)漆以及面漆的噴涂。其中，打磨和調(diào)漆是考察的重點(diǎn)。打磨：鈑金和噴漆過(guò)程中，推行干磨的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的水磨。采用干磨最大的優(yōu)點(diǎn)是效率高。使用干磨技術(shù)后，整個(gè)鈑噴修復(fù)的時(shí)間節(jié)約了40%。另外，采用干磨技術(shù)節(jié)約了大量的水，而且不會(huì)造成鈑金件的銹蝕。在國(guó)內(nèi)，干磨技術(shù)剛剛起步，即使在應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)比較早的廣州本田售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，干磨技術(shù)的落實(shí)率也不過(guò)20%。本屆大賽，廣州本田將干磨技術(shù)作為考察的重點(diǎn)，也希望借此進(jìn)一步推廣干磨技術(shù)。調(diào)漆：作為一名噴漆維修人員，掌握熟練的調(diào)漆技能是非常必要的。采用事先調(diào)好的漆，這種漆與標(biāo)準(zhǔn)色的面漆相比差了一種色母，需要噴漆選手找到這種色母并確定它的比例。最終使漆色與標(biāo)準(zhǔn)色達(dá)到一致。「鈑噴常識(shí)須知」很多車(chē)主對(duì)鈑金和噴漆的了解都很膚淺，認(rèn)為只要將碰撞車(chē)輛通過(guò)機(jī)械的方法恢復(fù)形狀，并噴涂漆面就可以了。其實(shí)，在碰撞車(chē)輛修復(fù)過(guò)程中，鈑金和噴漆的操作工藝非常復(fù)雜，對(duì)維修人員的維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求也非常高。為了讓車(chē)主能夠?qū)︹k金和噴漆的操作過(guò)程能夠有所了解，現(xiàn)就以本次廣州本田鈑噴大賽中，對(duì)鈑金和噴漆操作人員制定的操作規(guī)范為例，簡(jiǎn)單介紹一下鈑金和噴漆的操作流程。「鈑金操作流程（局部凹陷）」（1）鈑金件拆卸。將碰撞車(chē)輛受損部位的鈑金件通過(guò)切割等方式拆離原車(chē)身。（2）損傷確認(rèn)。將受損部位清潔后，確認(rèn)受損程度，從而確立修復(fù)方法。（3）去除舊漆膜。將受損部位的原車(chē)漆打磨至露出鐵板層。（4）鈑金件拉平。根據(jù)鈑金件損傷程度，采用相應(yīng)的鈑金工具將凹陷部位拉平。拉平作業(yè)后，鈑金件表面要經(jīng)過(guò)平整度精調(diào)。（5）收火處理。通過(guò)收火處理，將金屬在恢復(fù)原來(lái)的形狀和厚度過(guò)程中產(chǎn)生的拉伸和擠壓應(yīng)力消除，保持鈑金件的剛度和強(qiáng)度。（6）打磨羽狀邊。在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出一個(gè)緩沖的坡面，便于其后新噴的漆面與原車(chē)漆面更好地連接在一起。（7）涂抹環(huán)氧底漆。將打磨完的受損面再次清潔除油，涂抹上環(huán)氧底漆并烘干，進(jìn)行防銹處理。以上鈑金操作流程適用于受損程度不大的鈑金件。如果車(chē)體碰撞嚴(yán)重，傷及車(chē)架，則需要在車(chē)架矯正機(jī)上進(jìn)行整車(chē)構(gòu)架的矯正，操作難度將會(huì)更大。「噴漆操作流程（延續(xù)以上鈑金流程）」（1）刮涂原子灰。將涂抹了環(huán)氧底漆的鈑金受損件清潔除油后，刮涂原子灰，也就是我們常說(shuō)的膩?zhàn)?。原子灰晾干后進(jìn)行打磨，并確認(rèn)沖壓線。（2）噴涂中涂底漆。原子灰打磨后進(jìn)行清潔除油，開(kāi)始噴涂中涂底漆，并烤干。噴涂中涂底漆時(shí)注意，要把不需噴涂的部位進(jìn)行必要的遮擋。（3）打磨中涂底漆。對(duì)中涂底漆進(jìn)行打磨至與原漆面高度相同，確認(rèn)平整度。（4）調(diào)漆。雖然目前特約服務(wù)店一般都備有原廠漆，但由于車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間使用后，面漆顏色與原廠漆有所差別，這時(shí)就需要噴漆人員進(jìn)行手工調(diào)漆。（5）噴涂面漆。將調(diào)好的面漆加入噴槍罐中，調(diào)整噴槍的氣壓、出漆量以及噴幅后，開(kāi)始均勻地噴涂在鈑金件上。不同的面漆在噴涂時(shí)的工序也有所不同。「車(chē)主小貼士——如何鑒別車(chē)輛鈑噴修復(fù)質(zhì)量」…… 車(chē)輛在發(fā)生刮蹭、碰撞事故后，車(chē)主最好是到特約維修店修復(fù)，因?yàn)槟抢锏木S修人員都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，具有專(zhuān)業(yè)設(shè)備、工具以及車(chē)身的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，在修復(fù)過(guò)程中不會(huì)破壞車(chē)輛的結(jié)構(gòu)。車(chē)輛修復(fù)后，要檢查一下修復(fù)質(zhì)量。輕微損傷：如果車(chē)輛的刮蹭、碰撞不嚴(yán)重，只是小凹陷或者漆面受損，檢查時(shí)注意觀察凹陷修復(fù)部位車(chē)身是否平整，漆面是否有裂紋、縮孔、遮蓋不良、砂紙打磨痕跡或者新噴涂的漆面與原有漆面色差太大等現(xiàn)象。嚴(yán)重碰撞：除了上述對(duì)車(chē)身的檢查外，還需要檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和行李艙蓋能否開(kāi)關(guān)自如，兩側(cè)車(chē)門(mén)縫隙是否一致，車(chē)輛行駛中是否有跑偏、轉(zhuǎn)向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)身抖動(dòng)和異響等現(xiàn)象。如果車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，輪胎嚴(yán)重偏磨，也有可能是車(chē)輛修復(fù)不完全引起的。: 回答者：網(wǎng)友

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