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柳汽霸龍457，507車駕駛樓從外觀看如何辨別出是457橋，斯太爾橋？謝謝！

: 問提問者：網友 | 2017-07-27

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　　我看你的問題我知道了,你是想從外觀上去分辨這二種后橋的區(qū)別.　　不過駕駛樓看不出.　　你說的是柳汽霸龍507車型吧.　　霸龍507采用歐洲風格的平頭駕駛室，外部寬度達到了2460mm，落地高度達到3600mm。駕駛室空間大，外型采用整體流線型設計，使得整車的風阻系數明顯降低。霸龍507的駕駛室采用了國內唯一的骨架式結構，車身材料采用高強度雙層鍍鋅鋼板，運用機器手焊接，整體強度明顯提高。結合陰極電泳、隔音、隔熱、抗振等處理工藝，駕駛室的耐用性好。駕駛室頂端的兩側豎立了兩只超低音喇叭，在有效降低喇叭噪聲的同時，延長了聲音的傳播距離。前臉和保險杠采用隔柵設計，滿足了大馬力發(fā)動機散熱快的需求，這項精心設計要優(yōu)于國內同行。駕駛室上部和下部采用紅色和亞光灰色的套色搭配，結合新式燈具，使駕駛室顯得更加高檔。　　這代表了一種風格.　　還是說下重點,為這二中后橋概念一下.　　457為單級主減速器　　1）單級主減速器　　由一對減速齒輪實現減速的裝置，稱為單級減速器。其結構簡單，重量輕?！　∷固珷枠驗檩嗊厹p速器　　一般來說，采用輪邊減速器是為了提高汽車的驅動力，以滿足或修正整個傳動系統(tǒng)驅動力的匹配。目前采用的輪邊減速器，就是為滿足整個傳動系統(tǒng)匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齒輪傳動裝置?！　陌l(fā)動機經離合器、變速器和分動器把動力傳遞到前、后橋的主減速器，再從主減速器的輸出端傳遞到輪邊減速器及車輪，以驅動汽車行駛。在這一過程中，輪邊減速器的工作原理就是把主減速器傳遞的轉速和扭矩經過其降速增扭后，再傳遞到車輪，以便使車輪在地面附著力的反作用下，產生較大驅動力。: 回答者：網友

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