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大家覺得東風(fēng)裕隆打造的高端“華系車”品牌納智捷怎么樣？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-14

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納智捷一期一階段12萬輛的整車項(xiàng)目，定位于“自主品牌，創(chuàng)新科技，后發(fā)先至，引領(lǐng)世界”。未來兩岸結(jié)合系出同源，雖為合資公司，但沒有文化的隔閡，加上大陸的資源與市場，相對于跨國公司更有利于創(chuàng)造低成本優(yōu)勢。2011前投放產(chǎn)品包括一款SUV、一款MPV和一款轎車共三款自主品牌汽車。核心關(guān)鍵技術(shù)如下：　　 Auto（整車研發(fā)）-自主整車研發(fā)能力，超越國際質(zhì)量水平　　本項(xiàng)目將采用裕隆耗巨資開發(fā)的全新自主品牌系列產(chǎn)品，涉及A、B、C、D各個級別的乘用車，從SUV、MPV乘用車起步，匯集兩岸資源、國內(nèi)成本、創(chuàng)新優(yōu)勢、國際質(zhì)量，來提高項(xiàng)目的核心競爭力。　　 IT（汽車電子化）-獨(dú)步全球汽車電子技術(shù)，打造差異化產(chǎn)品　　未來納智捷乘用車產(chǎn)品將融入兩岸IT產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)相結(jié)合、并以低成本且快速因應(yīng)市場的策略，開創(chuàng)具有全球競爭優(yōu)勢的創(chuàng)新差異化產(chǎn)品，構(gòu)建高端的汽車品牌，推出“豪華”與“智能”兼具的人性化智慧科技車。　　 ET（電動車研發(fā)）-具備電動車關(guān)鍵技術(shù)，迎合綠色環(huán)保趨勢　　因應(yīng)全球環(huán)保意識抬頭及節(jié)能趨勢，裕隆集團(tuán)早已運(yùn)用現(xiàn)有的整車平臺，投入“純電動車”技術(shù)開發(fā)，未來Luxgen的電動車產(chǎn)品，不僅會有純電動車款，也會另外開發(fā)配備小型汽油發(fā)電機(jī)的車種，當(dāng)電池電力耗盡時，可透過汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電，供應(yīng)給電池，成為電動車的動力來源。: 回答者：網(wǎng)友

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