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請問北京長安4s店和綜合店的區(qū)別，

想買長安悅翔，綜合店的價格比4s的價格便宜還有贈品(地膠和貼膜之類的)就是不知道能不能相信。。哪位朋友能夠知道?: 問提問者：網友 | 2017-06-01

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4S表述了一種整車銷售、零配件供應、售后服務、信息反饋“四位一體”的汽車經營方式。它是由汽車生產商授權建立的，4S店是“四位一體”銷售專賣店，即包括了整車銷售、內出現(xiàn)，強調一種整體的、規(guī)的、由汽車企業(yè)控制的服務。四位一體是一種服務的方式，包括整車銷售(sale)、零配件供應(sparepart)、售后服務(service)、信息反饋等(survey)，4S是指將四項功能集于一體的汽車服務企業(yè)，其實是四個英文單詞的字頭縮寫，雖然我國汽車產業(yè)的歷史比不上發(fā)達國家長，但是服務方式的演化基本上也走的是同一條路子，也是國外汽車行業(yè)一百多年歷史的縮寫。在專賣店的建設上，國外的專賣店大都沒有中國建設得豪華，硬件設施檔次不很高，其投資規(guī)模也不一定比國內專賣店大，但國外專賣店的管理服務水平等軟件建設卻是一流的，可謂細致入微，絕對不會出現(xiàn)只讓看外觀，不讓進車廂的事情，甚至有的專營店都有自己的試車場，想試車隨便哪輛都行。行家介紹:在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2:1:4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，對專賣店的重要性也是顯而易見的。 3S店是有其實而無其名，3S不包括信息反饋綜合店和4S的差別: 幾點意見: 1、網上報價有水份，一般會在保險、驗車等環(huán)節(jié)設一些小套，網上看少7、8千，真正辦下來少兩千就不錯了。但被套的感覺并不如明碼標價讓人心情好。 2、兩者的售后不可同日而語，尤其是一些特大的4S，服務好的出人意料。 3、綜合店讓你買前爽，買后差，汽車無問題時爽，有問題時差。 4、如果你是個汽車內行、或家人或特別好的朋友開著汽修店，從綜合店買車也可以，否則，還是多花一點點錢，充分享受高品質的服務吧! 網上報價別信! 一般2級代理都是先把客戶忽悠過去(尤其是外地的) 然后在提高價格一般2級代理也就能比4S店便宜 2.3千!有時候遇見外地客戶再強加點裝具錢就能找回來了! 而且2級的車有可能是外省市的“地跑”車也就是高速拔保險開回來的質量沒有保證! 特許經營店: 特許經營是指特許經營權擁有者以合同約定的形式，允許被特許經營者有償使用其名稱、商標、專有技術、產品及運作管理經驗等從事經營活動的商業(yè)經營模式。特許經營一詞譯自英文franchising，目前國內對franchising這個詞的翻譯和理解大致有兩種:一種譯為特許經營。把特許經營組織與連鎖店、自由連鎖、合作社等并列，屬于所有權不同的商店的范疇。這種譯法與西方市場營銷學的界定是一樣的，是一種常用的翻譯方法。另一種譯為特許連鎖。認為特許連鎖是連鎖店的一種組織形式，與公司連鎖、自由連鎖并列為連鎖的三種類型。在我國，商務部2004年第25號頒布的《商業(yè)特許經營管理辦法》第二條定義為:商業(yè)特許經營是指通過簽訂合同，特許人將有權授予他人使用的商標、商號、經營模式等經營資源，授予被特許人使用，被特許人按照合同約定在統(tǒng)一經營體系下從事經營活動，并向特許人支付經營費。雖然不同國家、不同組織對特許經營有不同的定義，但一般而言，特許經營有如下特征: 第一，特許經營是特許人和受許人之間的契約關系; 第二，特許人將允許受許人使用自己的商號和(或)商標和(或)服務標記、經營訣竅、商業(yè)和技術方法、持續(xù)體系及其他工業(yè)和(或)知識產權; 第三，受許人自己對其業(yè)務進行投資，并擁有其業(yè)務; 第四，受許人需向特許人支付費用; 第五，特許經營是一種持續(xù)性關系。指特許權人與被特許人之間達成的一種合同關系。在這個關系中，特許權人提供或有義務在諸如技術秘密和訓練雇員方面維持其對專營權業(yè)務活動的利益;而被特許人獲準使用由特許權人所有的或者控制的共同的商標、商號、企業(yè)形象、工作程序等，但由被特許人自己擁有或自行投資相當部分的企業(yè)。特許經營是21世紀主流的商業(yè)經營模式，作為一種經營方法，他可以向任何行業(yè)領域擴張。根據(jù)中國商務部定義，特許經營是指通過簽訂合同，特許人將有權授予他人使用的商標、商號、經營模式等經營資源，授予被特許人使用;被特許人按照合同約定在統(tǒng)一經營體系下從事經營活動，并向特許人支付特許經營費。特許經營最早起源于美國，1851年Singer縫紉機公司為了推展其縫紉機業(yè)務，開始授予縫紉機的經銷權，在美國各地設置加盟店。撰寫了第一份標準的特許經營合同書，在業(yè)界被公認為是現(xiàn)代意義上的商業(yè)特許經營起源。: 回答者：網友

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