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海馬汽車是什么地方的汽車?。?/h1>

屬于什么檔次的車呢？家用如何呢?“海馬”跟“海南馬自達(dá)”是什么關(guān)系哦？是同一個(gè)集團(tuán)的車子嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-29

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　　海馬汽車就是海南馬自達(dá)　　海馬汽車　　一汽海馬汽車有限公司位于?？谑薪鸨P工業(yè)開發(fā)區(qū)，占地100萬平方米，年產(chǎn)乘用車能力15萬輛，擁有員工2500人，緊密關(guān)聯(lián)企業(yè)員工10000余人(含全國4S銷售服務(wù)店和專業(yè)配套廠商)。海馬汽車經(jīng)過十余年建設(shè)，已擁有優(yōu)良的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的管理體制，建成處于國　　內(nèi)領(lǐng)先水平的汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)線，并與戰(zhàn)略合作伙伴建立了共享型的開發(fā)配套平臺(tái)和營銷網(wǎng)絡(luò)，是國家定點(diǎn)的乘用車大型生產(chǎn)企業(yè)。2004年產(chǎn)銷乘用車6.6萬輛，銷售收入87億元，上繳各項(xiàng)稅收16億元。排名中國工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)，機(jī)械工業(yè)企業(yè)100強(qiáng)。2003年名列中國500強(qiáng)第229位?！　∪照槌墒斓漠a(chǎn)品體系　　海馬汽車從1991年推出首款HX6380兩廂車到今天的“普力馬”、“福美來”主打產(chǎn)品，14年間共推出15個(gè)系列共27個(gè)品種。其中，“普力馬”、“福美來”兩個(gè)系列的推出，一舉扭轉(zhuǎn)了企業(yè)的艱難局面?！　?000年，企業(yè)果斷決策“SMPV-普力馬”項(xiàng)目，采取技術(shù)許可加聯(lián)合開發(fā)的方式開發(fā)了多功能兩廂式緊湊型轎車。其時(shí)，這款汽車在發(fā)達(dá)國家增長快速，而在國內(nèi)尚屬空白。從產(chǎn)品試制、試驗(yàn)、模夾具制作、設(shè)備安裝、調(diào)試，到產(chǎn)品小批量產(chǎn)和批量生產(chǎn)，僅用了短短的九個(gè)月時(shí)間。2001年5月18日，國內(nèi)首款SMPV—普力馬推向市場(chǎng)。到2005年，普力馬系列產(chǎn)品占國內(nèi)小MPV市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上，占據(jù)國產(chǎn)S-MPV細(xì)分市場(chǎng)的重要地位。隨后，企業(yè)又將發(fā)展目標(biāo)轉(zhuǎn)向國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中檔轎車，以同樣方式和速度推出具有國際領(lǐng)先水平的福美來轎車， 2002年7月18日，福美來正式投放市場(chǎng)， 2年來得到市場(chǎng)和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，被譽(yù)為當(dāng)今車市的“新三樣”?！　≡谛缕费邪l(fā)方面，海馬汽車始終秉承“在開放中尋求合作、在合作中謀求發(fā)展、在發(fā)展中確立自我”的發(fā)展指導(dǎo)方針，充分利用國內(nèi)外合作伙伴的先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，詳盡規(guī)劃了近、中、遠(yuǎn)期產(chǎn)品的發(fā)展戰(zhàn)略，已納入具體規(guī)劃階段的新產(chǎn)品達(dá)到16個(gè)。　　不斷提高的工藝裝備水平和嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系　　在工藝裝備方面，公司先后從日本、德國、英國、法國、意大利、美國、瑞典等國家引進(jìn)當(dāng)今世界上較為先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。沖壓：自動(dòng)開卷、校平、落料線，自動(dòng)拆垛機(jī)械手，自動(dòng)傳輸沖壓線；焊裝：瑞典ABB公司點(diǎn)焊、弧焊機(jī)器人，現(xiàn)主焊線已全部實(shí)現(xiàn)機(jī)器人操作，工位之間轉(zhuǎn)運(yùn)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，車身檢測(cè)引進(jìn)瑞典ABB公司的在線檢測(cè)系統(tǒng)和意大利科德三公司的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)；涂裝：英國BINKS自動(dòng)噴涂機(jī)和ABB機(jī)器人噴涂機(jī)；總裝：柔性化、準(zhǔn)時(shí)制流水作業(yè)線，自動(dòng)化程度在國內(nèi)處在領(lǐng)先水平，大大保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。　　在質(zhì)量保證體系方面，早在1994年，公司率先在汽車行業(yè)開展了ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，并成為首家通過ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的整車生產(chǎn)企業(yè)。10年來，公司一直注重體系運(yùn)行的有效性、充分性和適宜性，通過多種方法保持質(zhì)量體系的持續(xù)改進(jìn)?！　≡诋a(chǎn)品研發(fā)階段通過APQP的先期質(zhì)量策劃，在源頭對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)施控制；在零部件制造環(huán)節(jié)，要求供應(yīng)商必須通過ISO/16949認(rèn)證并通過PPAP對(duì)零部件質(zhì)量進(jìn)行約束；在整車控制環(huán)節(jié)，通過提高員工質(zhì)量意識(shí)和操作技能以及完善的過程及整車檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的過程控制，并通過先進(jìn)的E-NOVA-C 整車評(píng)價(jià)體系，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)價(jià)，使產(chǎn)品出廠狀態(tài)完全符合馬自達(dá)的質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！　≈鸩酵晟频呐涮缀脱邪l(fā)體系　　公司在進(jìn)一步鞏固和深化與馬自達(dá)技術(shù)合作的基礎(chǔ)上，建立了自己的研發(fā)型模塊化配套體系和技術(shù)體系。一方面，利用企業(yè)即將投入生產(chǎn)的成熟發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤零部件，在世界范圍內(nèi)選擇汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)作為合作伙伴，聯(lián)合開發(fā)整車，實(shí)現(xiàn)研發(fā)的“模塊化、同步化、產(chǎn)權(quán)化、國際化、體系化”。另一方面，本著 “產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)、部件統(tǒng)一采購、整車兩邊生產(chǎn)、技術(shù)同步滾動(dòng)、銷售區(qū)域分工、品牌分別擁有”的開發(fā)模式，與馬自達(dá)加大產(chǎn)品及技術(shù)的合作。目前已與110多家利益共享的零部件供應(yīng)商建立了配套體系。一批在國內(nèi)有一定知名度、質(zhì)量穩(wěn)定、商務(wù)優(yōu)惠的供應(yīng)商已加盟我公司配套體系，為打造海馬品牌精品奠定了基礎(chǔ)。為減少倉儲(chǔ)，降低庫存，減低經(jīng)營成本，已有21家供應(yīng)商在海南安家落戶，其中有8家直接落戶海馬工業(yè)園。部分零部件實(shí)現(xiàn)了日供貨。以海馬汽車為中心的周邊零部件生產(chǎn)基地正在形成，帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為海南就業(yè)和再就業(yè)工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！　≈Υ蛟焱晟频钠放茖I體系　　海馬汽車一直堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶滿意為目標(biāo)，以4S點(diǎn)為依托，以成本、質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)含量為基礎(chǔ)，通過行之有效的宣傳推廣手段，不斷開拓市場(chǎng)，提升品牌知名度。到2004年底，已在全國建立了135家集銷售、維修、配件、信息反饋四位一體(4S專賣店)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，維修服務(wù)店達(dá)180家，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國28個(gè)省市自治區(qū)，初步形成海馬汽車自己的營銷體系?！　〗ㄔO(shè)海馬特色的企業(yè)文化　　海馬汽車在十多年發(fā)展歷程中逐步形成海馬特色的企業(yè)文化，　　工作理念：嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、高效、創(chuàng)新?！　」芾砝砟睿簩W(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)、德政、法制?！　〗?jīng)營者理念：為股東創(chuàng)造最大利益，為員工謀取最大福利，為社會(huì)做出最大貢獻(xiàn)?！　∑髽I(yè)使命：創(chuàng)辦一個(gè)企業(yè)，建設(shè)一種體制，造就一批人才，培育一宗文化?！　∑髽I(yè)哲學(xué)：腳踏實(shí)地，感恩惜福。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

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