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怠速開空調(diào)水溫高,修改車輛的冷卻系統(tǒng)求助

最近我所負責的一個車型怠速開空調(diào)水溫高。主要原因是機艙布置不合理和前格柵通風面積不夠，但是不想對此進行修改。怠速開空調(diào)時空調(diào)會斷開，但是斷開時間并不長，空調(diào)斷開溫度108度。超過發(fā)動機正常工作溫度105度。此車型為機械風扇，不想改電子扇，因成本增加不少、請教這個問題應該怎樣處理呢？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-18
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根據(jù)車主的意思，散熱器為機械扇，那應該是通過發(fā)動機運轉(zhuǎn)來驅(qū)動了，所以怠速情況下，可以認為風扇的轉(zhuǎn)速也是固定的。機械扇一般沒有從動輪的，只由主動輪來驅(qū)動，所以也不應該有傳動比了。到是可以更改與水泵的傳動比，使水泵轉(zhuǎn)速提高，從而加快冷卻液循環(huán)，進而降低水溫。其次，車主說了不改變進風面積，那么可能的話加大風扇外徑，加大風量。第三，加大散熱器、冷凝器芯體，加大散熱面積。
回答者：網(wǎng)友
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