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請問汽車達人們:乘用車里柴油機為什么往往還沒汽油機動力強(同排量)?不是柴油熱值更高嗎?謝謝啦··

這個問題讓我很納悶,因為初中物理里就知道柴油比汽油熱值高、柴油機比汽油機能量利用率高。可為什么乘用車里往往(大多數(shù))不符合這個規(guī)律呀?比如華泰B11的2.0T柴油款最大功率才110KW,就算汽油機的2.0T功率也應(yīng)該比這高吧?另外華泰特拉卡2.5T的最該功率才73KW,這也太低了吧???。?.5的渦輪車怎么可能是這樣??請高手們給解釋下~~~謝謝?。?!
提問者:網(wǎng)友 2017-05-16
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呵呵,用熱值來換算動力還離得很遠啊。汽車的動力大小跟扭矩有直接關(guān)系,。同樣排量,大沖程小缸徑,轉(zhuǎn)速低但扭矩大,小沖程大缸徑轉(zhuǎn)速高但扭矩小。大扭矩的車牽引力、載重、爬坡能力都強,只不過轉(zhuǎn)速較低。對比下,通常功率高的小扭矩車只能是加速上和極速上快,就像跑車,因為車體輕轉(zhuǎn)速高,一旦拉載和爬坡就完蛋了。2.5的車功率73KW,說明該車發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低,但最高扭矩大。排量相同功率低柴油車的可能在車速上比高功率的汽油車低些,但綜合性能遠遠高于汽油車。60千瓦的轎車在拉載和牽引載重都不如10千瓦的拖拉機。
回答者:網(wǎng)友
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