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JEEP木馬人的雙叉臂和多連桿懸掛的優(yōu)缺點(diǎn)

問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-08
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按照懸架的檔次和復(fù)雜程度以及用料來排名的話，多連桿是最好的，其次是雙叉臂，雖然檔次可以這樣劃分，但在各種車型上有著各自的性能優(yōu)點(diǎn)。 雙叉臂懸掛擁有上下兩個(gè)搖臂，起橫向力由兩個(gè)搖臂同時(shí)吸收，支柱只承載車身重量。因此橫向剛度大，能自適應(yīng)路面，輪胎接地面積大，貼地性好。多連桿懸掛意味著彎道適應(yīng)性更好，如果用在前驅(qū)車的前懸掛，可以在一定程度上緩解轉(zhuǎn)向不足，給人帶來精確轉(zhuǎn)向的感覺；如果用在后懸掛上，意味著后輪可以一定程度地隨前輪一同轉(zhuǎn)向，達(dá)到舒適操控兩不誤的目的。牧馬人的兩門比四門版越野性能更好，這個(gè)是不容置疑的
回答者：網(wǎng)友
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