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奇瑞瑞虎跟長(zhǎng)城哈弗的性?xún)r(jià)比跟質(zhì)量哪個(gè)好些

家里想要買(mǎi)車(chē),看了半天覺(jué)得奇瑞瑞虎跟長(zhǎng)城哈弗的空間適合我家的選擇.那么請(qǐng)問(wèn)各位車(chē)友,奇瑞瑞虎跟長(zhǎng)城哈弗的性?xún)r(jià)比跟質(zhì)量哪個(gè)好些?奇瑞瑞虎跟長(zhǎng)城哈弗的實(shí)際蠔油量到底是多少呀?謝謝~~~: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-27

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瑞鷹，作為江淮旗下的首款suv車(chē)型，瑞鷹自定名到測(cè)試車(chē)曝光再到區(qū)域內(nèi)的試銷(xiāo)，一經(jīng)露面引得車(chē)友熱評(píng)。之所以吸引了車(chē)友的關(guān)注，并非倚仗官方的大力度炒做，而是得益于他酷似韓國(guó)現(xiàn)代勝達(dá)菲的“賣(mài)相”。眾所周知的曾圍繞老款勝達(dá)菲最終選擇江淮還是華泰落戶生產(chǎn)的選址事件，三方緋聞傳的熱鬧非常，幾經(jīng)周折最終被華泰現(xiàn)代收入旗下。但為何瑞鷹與勝達(dá)菲如此之像？難道是韓國(guó)現(xiàn)代的折中之策？據(jù)相關(guān)消息靈通人士透露，在初期江淮曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)小部分的現(xiàn)代勝達(dá)菲，但因?yàn)樽罱K落戶華泰現(xiàn)代，生產(chǎn)被迫終止。之所以最終成型的瑞鷹如此相似與勝達(dá)菲，不排除江淮獲得了勝達(dá)菲車(chē)身外觀以及內(nèi)飾組件的模具生產(chǎn)線，進(jìn)而在適當(dāng)改進(jìn)之后，極似勝達(dá)菲的瑞鷹隨即誕生。對(duì)于一款suv而言，動(dòng)力匹配至關(guān)重要。打開(kāi)瑞鷹的發(fā)動(dòng)機(jī)艙可以看到與瑞風(fēng)出奇的相像，但采用了液壓挺柱的支撐機(jī)構(gòu)。jac的標(biāo)識(shí)印在發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)罩的醒目位置，但基于這款2.4l橫置的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，他的核心技術(shù)仍為現(xiàn)代，換句話說(shuō)與瑞風(fēng)搭載的2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)從輸出指標(biāo)看，完全相同。整體結(jié)構(gòu)仍為頂置雙凸輪、四缸16氣門(mén)設(shè)計(jì)。只是因?yàn)榕c瑞風(fēng)車(chē)型間的差異，廠家在針對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)校時(shí)，適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行了改進(jìn)。具體體現(xiàn)在，低速扭矩的轉(zhuǎn)速輸出區(qū)間相對(duì)瑞風(fēng)進(jìn)行了下調(diào)，讓其具備了1500轉(zhuǎn)開(kāi)始發(fā)力的表現(xiàn)，而瑞風(fēng)扭矩的真正發(fā)力要在3000轉(zhuǎn)以上的區(qū)域。從這些資料來(lái)看，瑞鷹還是很不錯(cuò)的，有與圣達(dá)菲媲美的外形和性能，價(jià)格卻合理很多。不錯(cuò)！: 回答者：網(wǎng)友

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