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日產(chǎn)GTR34、GTR35屬于什么車?超跑還是?

GTR35應該超跑吧?480的馬力。記得它跑紐柏林只比保時捷GT2慢1秒。GTR34就不知道了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-23

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原廠配置初代ハコスカGTR 180匹馬力 0-100 6.9s 最大時速 210km 當時創(chuàng)下50場賽事 50場全勝的無敗記錄被視為神話般的存在 GT-R BNR32 310匹馬力 0-100km 4.7s 最大時速264km 0-400 12.8s優(yōu)點歷代GTR里車體最輕加速強悍可以用來漂移使用缺點安定性極差風阻大 200km以后很難發(fā)揮出實力當時 50場比賽 29場勝利分別包攬前1 2 3名被視為戰(zhàn)神GT-R GT-R BCNR33 276匹馬力 0-100km 5.1s 最大時速 274km 0-400 13.1s優(yōu)點安定性強于上代的BNR32 風阻小于上代整體結構更加堅硬雖然馬力小但是威力可觀系統(tǒng) 整體強于BNR32 缺點地盤是盜版拿來跑山道實在是坑爹基本在山道發(fā)揮不出來實力當時視為日本山路最坑爹的車猶豫當時世界也在發(fā)展跑車的狀態(tài) 被BNR32的成功沖昏頭腦的日產(chǎn)公司有些自大以為這款BCNR33 可以代替上代的BNR32 可是別的汽車行業(yè)也不是吃素的打造出一系列超級跑車所以當時 BCNR33 輸?shù)暮軕K 讓大家很失望畢竟時代不同汽車行業(yè) 并不是日產(chǎn)公司一家 GT-R BNR34 380匹馬力 0-100km 4.9s 最大時速 286km 0-400 12.9s當大家最失望的時候這款超越了前2代的 BNR34 終于誕生了當時GT系列的方程式BNR34拿下了優(yōu)越的成績這款車超越了前2代很多 150km以后的加速猶豫車體的重量和發(fā)動機和一系列的程序在日系跑車里很變態(tài) 但是還是無法與世界名跑媲美以上3款改造潛力極大尤其是那變態(tài) 超硬的壽鐵鑄造的 6缸L型引擎 Rb26dett 甚至只換掉個渦輪 0-400就可以進入10秒階段在日本被成為改造界三天王只一 GT-R R35 是超跑 08款 0-100 3.5s 最大時速310km 0-400 11.8s12款 0-100 2.9s 最大時速 315km 0-400 11s這款不用介紹了在日本是跨世界的超跑日本沒有比他在快的跑車了以上原廠配置不包括 V-Spec 和V-spec2 和nur 都是 normal 配置: 回答者：網(wǎng)友

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